[发明专利]电机扭矩控制方法、装置及电动汽车在审
| 申请号： | 201711229736.6 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108099693A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 曹敏伟 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;H02P29/60 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 宋南 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电机扭矩控制方法、装置及电动汽车，涉及电动汽车技术领域。该装置通过获取电机的当前温度及当前转速；根据所述当前温度判断所述电机是否处于过温工况；当所述电机处于过温工况时，根据预先标定的等温特性曲线确定所述当前转速对应的所述电机的输出扭矩；其中，所述等温特性曲线表征了电机处于过温工况时的转速与输出扭矩的对应关系。因此,在电机处于过温工况时，可根据预先标定的等温特性曲线来实现电机最佳的扭矩控制，极大程度地发挥了电机的能力，提高了电动汽车驾驶的动力性和安全性，用户的驾驶体验感较好。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 电动汽车 特性曲线 电机扭矩 输出扭矩 标定 电动汽车技术 驾驶 扭矩控制 温度判断 动力性 | ||
【主权项】：
1.一种电机扭矩控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取电机的当前温度及当前转速；根据所述当前温度判断所述电机是否处于过温工况；当所述电机处于过温工况时，根据预先标定的等温特性曲线确定所述当前转速对应的所述电机的输出扭矩；其中，所述等温特性曲线表征了电机处于过温工况时的转速与输出扭矩的对应关系。
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