[发明专利]一种路口流量非对称情况下的交通信号控制方法有效
| 申请号： | 201711223899.3 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN107730929B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | 高鹏超;冉学均;赵清 | 申请（专利权）人： | 天津易华录信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/081 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 300350 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种路口流量非对称情况下的交通信号控制方法，包括：步骤1在第一路口入口停止线附近布设入口车辆检测器；步骤2采集所述入口车辆检测器中的实时车流量数据，根据该实时车流量数据动态配置相位；相对于现有技术，本发明不但可以对出现拥堵的路口进行交通信号控制，同时还可以通过顺序执行第四相位、第五相位，延长相邻路口直行绿灯点亮时间控制相邻路口，从而实现相邻路口配合执行交通疏导，避免相邻路口重复拥堵和反溢拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 路口 流量 对称 情况 交通信号 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种路口流量非对称情况下的交通信号控制方法，其特征在于,包括以下步骤：步骤1：在第一路口入口停止线附近布设入口车辆检测器；步骤2：采集所述入口车辆检测器中的实时车流量数据，根据该实时车流量数据动态配置相位：第一路口南向直行入口车流量为A，第一路口南向左转入口车流量为B，第一路口北向直行入口车流量为C，第一路口北向左转入口车流量为D，(i)当A:B＝1:1，且C:D＝1:1，则执行第一相位：第一路口南向直行、第一路口南向左转同时放行；第一路口北向直行、第一路口北向左转同时放行；(ii)当A:B＝1:2，且C:D＝1:2，且B:D＝1:1，则顺序执行第二相位、第三相位；第二相位：第一路口南向直行、第一路口北向直行同时放行；第三相位：第一路口南向左转、第一路口北向左转同时放行。
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