[发明专利]一种路口流量非对称情况下的交通信号控制方法有效
| 申请号： | 201711223899.3 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN107730929B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | 高鹏超;冉学均;赵清 | 申请（专利权）人： | 天津易华录信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/081 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 300350 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 路口 流量 对称 情况 交通信号 控制 方法 | ||
1.一种路口流量非对称情况下的交通信号控制方法，其特征在于,包括以下步骤：
步骤1：在第一路口入口停止线附近布设入口车辆检测器；
步骤２：采集所述入口车辆检测器中的实时车流量数据，根据该实时车流量数据动态配置相位：
第一路口南向直行入口车流量为Ａ，第一路口南向左转入口车流量为Ｂ，第一路口北向直行入口车流量为Ｃ，第一路口北向左转入口车流量为Ｄ，
（i）当Ａ:Ｂ＝1:1，且Ｃ:Ｄ＝1:1，
则执行第一相位：第一路口南向直行、第一路口南向左转同时放行；第一路口北向直行、第一路口北向左转同时放行；
(ii)当Ａ:Ｂ＝1:２，且Ｃ:Ｄ＝1:２，且Ｂ:Ｄ＝1:1，则顺序执行第二相位、第三相位；
第二相位：第一路口南向直行、第一路口北向直行同时放行；
第三相位：第一路口南向左转、第一路口北向左转同时放行；
步骤３：在第二路口入口停止线附近布设相邻入口车辆检测器；
步骤４：所述第一路口相邻第二路口，在第一路口与第二路口之间的主干道上靠近第二路口的出口附近布设出口车辆检测器；在第一路口与第二路口之间的主干道上靠近第一路口的出口附近布设出口车辆检测器；
步骤５：采集所述相邻入口车辆检测器及出口车辆检测器中的实时车流量数据，根据该实时车流量数据动态配置相位及相位顺序；
第二路口南向直行出口车流量为Ａ’，第一路口北向直行出口车流量为Ｃ’，第二路口北向直行入口车流量为Ｅ，第二路口南向直行入口车流量为Ｆ，
(i)当Ｃ’＞Ａ’，或Ｅ＞Ｆ，则顺序执行第四相位、第五相位，
第四相位：第二路口北向直行、第二路口南向直行同时放行；
第五相位：第二路口北向直行单独放行；
(ii)当Ｃ’＜Ａ’，或Ｅ＜Ｆ，则执行第六相位或第七相位，
第六相位：第一路口北向直行禁行；第一路口南向直行、第一路口南向左转同时放行；
第七相位：第一路口北向直行禁行，第一路口北向左转禁行；第一路口南向直行、第一路口南向左转同时放行。
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