[发明专利]一种隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置在审

专利信息
申请号: 201711195018.1 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN107956485A 公开(公告)日: 2018-04-24
发明(设计)人: 王永太;徐腾辉;杨学林;刘素云;周冬梅;黄正凯;吕达;李颖杰 申请(专利权)人: 中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10;E21D11/40
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 代理人: 王春娇
地址: 430074 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置,包括纵向钢筋卡具(5)和撑杆(6),纵向钢筋卡具(5)长度根据二次衬砌钢筋相邻定位点之间的纵向间距确定,纵向钢筋卡具(5)纵向上设置有环向钢筋卡槽(13),相邻环向钢筋卡槽(13)之间的间距为二次衬砌钢筋设计间距,撑杆(6)长度为二衬衬砌厚度,撑杆(6)内部设置有可伸缩顶杆(7),可伸缩顶杆(7)长度为初期支护(1)断面距二次衬砌设计外侧界限最大长度,撑杆(6)上设置有限位卡槽(11),纵向钢筋卡具(5)通过限位卡槽(11)设置在撑杆(6)上。提高了二次衬砌钢筋定位、绑扎精度,减少了二次衬砌露筋、定位不精准的风险,提高了工作效率。
搜索关键词: 一种 隧道 二次 衬砌 钢筋 绑扎 定位 装置
【主权项】:
一种隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置,其特征在于:包括纵向钢筋卡具(5)和撑杆(6),所述纵向钢筋卡具(5)长度根据二次衬砌钢筋相邻定位点之间的纵向间距确定,纵向钢筋卡具(5)纵向上设置有环向钢筋卡槽(13),相邻环向钢筋卡槽(13)之间的间距为二次衬砌钢筋设计间距,所述的撑杆(6)长度为二衬衬砌厚度,撑杆(6)内部设置有可伸缩顶杆(7),所述的可伸缩顶杆(7)长度为初期支护(1)断面距二次衬砌设计外侧界限最大长度,撑杆(6)上设置有限位卡槽(11),所述的纵向钢筋卡具(5)通过限位卡槽(11)设置在撑杆(6)上。
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