[发明专利]一种铁路桥梁用组合式抗风屏障有效
申请号: | 201711168795.7 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN107747275B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 罗浩;郭辉;汪建群;陈宁;石卫华;戚菁菁;吕海龙;胡恬 | 申请(专利权)人: | 湖南科技大学 |
主分类号: | E01F7/02 | 分类号: | E01F7/02 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 郭伟红 |
地址: | 410000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及铁路桥梁抗风技术领域,具体为一种铁路桥梁用组合式抗风屏障,包括桥梁本体、固定杆和安装板,所述固定杆的一端与桥梁本体的侧壁下端固定连接,固定杆的另一端与安装板固定连接,所述安装板通过螺丝与支撑机构固定连接,所述支撑机构包括加强杆、Z型架和塑料板,所述Z型架呈平行排列,通过设置的第一缓冲机构能够很好的固定分流板,使得分流板与支撑机构具有较强的稳定性,通过设置的第二复位弹簧能够进一步的提高第一缓冲机构的结构韧性,使得整体装置在使用时,功能性进一步加强,采用组合式的连接结构,能够很大程度上降低人工成本,装置整体更为稳定,避免了不必要的结构使用,能够很大程度上避免结构件掉落的分险。 | ||
搜索关键词: | 铁路桥梁 支撑机构 固定杆 组合式 抗风 缓冲机构 安装板 屏障 安装板固定 固定分流板 复位弹簧 结构韧性 结构使用 连接结构 人工成本 整体装置 分流板 加强杆 结构件 塑料板 掉落 桥梁 侧壁 螺丝 下端 | ||
【主权项】:
1.一种铁路桥梁用组合式抗风屏障,包括桥梁本体(1)、固定杆(4)和安装板(5),所述固定杆(4)的一端与桥梁本体(1)的侧壁下端固定连接,固定杆(4)的另一端与安装板(5)固定连接,其特征在于:所述安装板(5)通过螺丝与支撑机构(2)固定连接,所述支撑机构(2)包括加强杆(8)、Z型架(9)和塑料板,所述Z型架(9)呈平行排列,其Z型架(9)的底端与安装板(5)固定连接,所述Z型架(9)在相互靠近的一侧均突出设置安装檐,相邻的安装檐通过螺钉分别固定连接塑料板的两端,所述Z型架(9)的内侧壁上设置有安装耳,对应的安装耳之间通过贯穿的加强杆(8)固定,位于最上端的加强杆(8)上套接有安装脚(10),所述安装脚(10)通过螺丝与匹配脚(11)固定连接,且匹配脚(11)通过螺钉固定连接分流板(3),所述分流板(3)的内侧壁上端与第一缓冲机构(6)的一端铰接,所述第一缓冲机构(6)包括螺丝杆(12)、限位螺母(13)、螺纹套管(14)、缓冲套管(15)和第二复位弹簧(19),所述螺丝杆(12)与分流板(3)的内侧壁上端铰接,所述限位螺母(13)和螺纹套管(14)依次套接在螺丝杆(12)的下端,所述第二复位弹簧(19)放置在缓冲套管(15)的内腔中,且螺纹套管(14)插接在缓冲套管(15)的内腔上端,位于中部的加强杆(8)插接在缓冲套管(15)的底端,所述缓冲套管(15)的侧壁中部与中心杆(17)的一端铰接,且中心杆(17)的另一端设置挡块,所述中心杆(17)上依次套接有滑动块(16)和第一复位弹簧(18),所述滑动块(16)的上下两端分别通过轴连接叉脚(7)的两端,所述桥梁本体(1)的上端在靠近叉脚(7)处竖直设置横杆,且叉脚(7)远离滑动块(16)的一端套接在横杆上。
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