[发明专利]在役深海海底埋地管道地震-高压载荷联合加载试验方法

摘要

本发明涉及一种在役深海海底埋地管道地震‑高压载荷联合加载试验方法，所采用的装置包括舱体，舱体包括舱体主体(4)和舱盖(3)；试验管件(30)位于舱体主体内部，前端连接有高温油输入硬管(24)，其分别穿透管件前端法兰(23)，经由前端法兰橡胶隔层(22)、前端连接法兰(21)和舱体前端法兰(20)后，与舱盖上的高温油输入孔(17)相连；在试验管件(30)的外部固定有管土作动筒(26)，其上设有数据线穿出孔(29)。试验方法：关闭排水孔，利用进水孔向舱体内部注水，待注水完毕，静置一定时间，待管土作动筒内部土体为饱和水状态后，利用外部高温油设备，经由高温油输入孔向试验管件内部注入高温油，并通过高温油输出孔输出至高温油设备。

主权项

1.一种在役深海海底埋地管道地震-高压载荷联合加载试验方法，所采用的装置包括舱体，舱体包括舱体主体(4)和舱盖(3)；舱体设置有若干开孔，包括数据采集孔(6)，加压孔(7)，垂向激震施加孔(8)，侧向激震施加孔(11)，底部开孔(10)，侧向开孔(13)，进水孔(14)，排水孔(15)，高温油输入孔(17)和高温油输出孔(16)；在垂向激震施加孔(8)和侧向激震施加孔(11)处安装有激震装置，用于对管件径向施加振动载荷；试验管件(30)位于舱体主体内部，前端连接有高温油输入硬管(24)，其分别穿透管件前端法兰(23)，经由前端法兰橡胶隔层(22)、前端连接法兰(21)和舱体前端法兰(20)后，与舱盖上的高温油输入孔(17)相连；后端同样连接有高温油输出硬管(39)，其穿透管件尾端法兰(38)，经由尾端法兰橡胶隔层(37)、尾端连接法兰(36)和舱体尾端法兰(35)后，与舱体后端的高温油输出孔(16)相连；在试验管件(30)的外部固定有管土作动筒(26)，其上设有数据线穿出孔(29)用以保证数据测量线通过的同时，也可保证高压水顺利通过；管土作动筒(26)内部两端设有高弹橡胶(25)，其横截面为圆环，外壁与管土作动筒(26)内壁接触，内壁与试验管件(30)外壁接触，用以保证土体在实验过程中不发生散落；试验步骤包括：试验管件及管土作动筒安装到位后，利用侧向开孔和底部开孔分别将垂向激震作动杆和侧向激震作动杆与垂向激震装置和侧向激震装置相连，之后分别封闭侧向开孔和底部开孔，关闭排水孔，利用进水孔向舱体内部注水，待注水完毕，静置一定时间，待管土作动筒内部土体为饱和水状态后，利用外部高温油设备，经由高温油输入孔向试验管件内部注入高温油，并通过高温油输出孔输出至高温油设备。