[发明专利]汽车轮毂法兰闭式精密模锻方法

摘要

本发明涉及一种法兰的模锻方法，尤其是涉及一种汽车轮毂法兰闭式精密模锻方法。其主要是解决现有技术所存在的锻造中成型效果较差，还需用后道工序进行多种切削加工，增加了材料的浪费，提高了后道工序的生产成本，降低了精加工的生产效率，且由于后续多种切削工艺破坏力金属流线，对产品强度造成了不利影响等的技术问题。本发明的方法包括：通过中频感应加热炉对棒料进行加热，超过温度范围的棒料通过分选机构自动剔除；启动机械压力机，对棒料进行镦粗，镦粗成鼓型；启动机械压力机，对棒料进行预锻，预锻出整个轮毂法兰的长度；启动机械压力机，对棒料进行精锻，精锻出整个轮毂法兰的圆盘以及各滚道，冷却后即得到成品汽车轮毂法兰。

主权项

1.一种汽车轮毂法兰闭式精密模锻方法，其特征在于所述的方法包括：a．根据数控机构上设定的数值通过锯切机将金属长棒料剪断成合适规格的棒料，由输送机将棒料输送到中频感应加热炉；b．通过中频感应加热炉对棒料进行加热，先加热到1100‑1200℃，保温30‑60min，然后以5‑10℃/s的速度降温到800‑900℃，保温30‑40min，然后缓慢升温至950‑1050℃，保温30‑40min，最后再缓慢升至1100‑1200℃，保温20‑30min，超过温度范围的棒料通过分选机构自动剔除；分选机构包括有分选支架（6），分选支架上通过分选机座（7）连接有分选输送机（8），分选输送机的前端设有推块（9），推块连接有推料油缸（10），推块的推动方向处设有分选滑道（11），分选滑道的下端设有可接住棒料的转盘（12），转盘上设有可将工件推向两侧的推料板（13），转盘连接有转盘电机（14），分选滑道的前方设有温度传感器（15），转盘的一侧设有废料滑道（16），温度传感器、推料油缸、转盘电机都通过线路连接数控机构；c．将加热好的坯料放入镦粗模具中，启动机械压力机，对棒料进行镦粗，镦粗成鼓型；d．将镦粗好的坯料放入预锻模具中，启动机械压力机，对棒料进行预锻，预锻出整个轮毂法兰的长度；e．将预锻好的坯料通过滑道机构进入到精锻模具中，精锻模具的外部具有保温机构，保温机构控制温度在920‑970℃，启动机械压力机，对棒料进行精锻，精锻出整个轮毂法兰的圆盘以及各滚道；f．将精锻好的坯料送到冷却机构中进行冷却，冷却后即得到成品汽车轮毂法兰。