[发明专利]一种实用船用电缆绞车

摘要

本发明的实用船用电缆绞车，包括底座、主电机、卷筒、传动轴和电缆转接装置，传动轴的两端固定于绞车支座上，特征在于电缆转接装置由至少3个转接器组成，转接器由外壳、导电转盘和接线转轴组成，导电转盘位于外壳的圆柱形空腔中，导电转盘与圆柱形空腔内壁之间填充有饱和的强电解质溶液；接线转轴穿过外壳并固定于导电转盘的中央，接线筒的端部设置有内接线端子。本发明的实用船用电缆绞车，在传动轴转动的过程中，外壳和内接线端子随传动轴一起转动，而导电转盘和接线轴则静止不同，实现了在收放线过程中外部供电线缆对船用电缆的供电，解决了以往电刷‑滑环供电受海洋上潮湿环境易腐蚀、不耐用的问题，有益效果显著，适于应用推广。

主权项

一种实用船用电缆绞车，包括底座(1)、主电机(3)、卷筒(5)、传动轴(7)和电缆转接装置(8)，底座上固定有两平行设置的绞车支座(2)，传动轴的两端通过轴承固定于绞车支座上，卷筒固定于传动轴上，卷筒的两端固定有圆形挡板(6)；主电机固定于底座上，主电机的输出经变速箱(4)与传动轴连接；其特征在于：所述电缆转接装置由至少3个与传动轴相固定的转接器(21)组成，转接器由外壳(22)、导电转盘(23)和接线转轴(24)组成，外壳的内部为圆柱形空腔，导电转盘位于圆柱形空腔中并与其间隙配合，导电转盘与圆柱形空腔内壁之间填充有饱和的强电解质溶液；所述接线转轴穿过外壳并固定于导电转盘的中央，壳体上设置有与其内部空腔相通的接线筒(26)，接线筒的端部设置有与强电解质溶液相接触的内接线端子(27)；每个转接器上的接线转轴(24)均与传动轴的方向一致，绞车支座上固定有L形支架，L形支架上固定有多个外接线端子(30)，每个转接器上的接线转轴均通过导电连杆(29)与外接线端子相连接；传动轴的中央开设有空腔，外接线端子与外部的供电线缆(32)相连接，内接线端子经穿过传动轴内部空腔的线缆与船用电缆(33)相连接。