[发明专利]一种关于新能源汽车电机的冷却装置在审
申请号: | 201711100156.7 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN107666202A | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 亓玉梅;姚淑峰;乔玉杏 | 申请(专利权)人: | 天津英捷利汽车技术有限责任公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K9/19 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 孙晓凤 |
地址: | 300300 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种关于新能源汽车电机的冷却装置,包括有冷却壳总成、设于冷却壳总成两端的冷却环;所述冷却壳总成包括有筒状的冷却壳、若干对称设置在冷却壳外壁上的散热体,相邻两个所述散热体之间设置有冷却单元;所述冷却单元包括有弧形壳体,贯穿于整个弧形壳体的冷却管,所述冷却管设为两个,分别为第一冷却管、第二冷却管,所述冷却环靠近冷却壳的一侧上则设有若干组分管,每组所述分管均包括有第一分管和第二分管,且每组分管的开关闭合可单独控制。本发明创造的有益效果是采用可拆卸的冷却单元结构,增强冷却装置的可替换性;同时散热体和冷却单元的共同作用使电机充分冷却,且冷却管的冷却水流流向可以变换,以保证电机不同部位冷却均匀。 | ||
搜索关键词: | 一种 关于 新能源 汽车电机 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种关于新能源汽车电机的冷却装置,其特征在于,包括有冷却壳总成、设于冷却壳总成两端的冷却环,所述冷却壳总成与所述冷却环轴心重合,且相互连通;所述冷却壳总成包括有筒状的冷却壳、若干对称设置在冷却壳外壁上的散热体,相邻两个所述散热体之间设置有冷却单元;所述冷却单元包括有弧形壳体,贯穿于整个弧形壳体的冷却管,所述冷却管设为两个,分别为第一冷却管、第二冷却管。
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