[发明专利]一种大孔径工程钻机在审

专利信息
申请号: 201711077145.1 申请日: 2017-11-06
公开(公告)号: CN107701097A 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 李建平;程舒燕;田世伟;周锋;王雁翔;杨道龙;余柄辰 申请(专利权)人: 中国矿业大学
主分类号: E21B3/00 分类号: E21B3/00;E21B10/44;E21B15/00
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 代理人: 梁天彦
地址: 221008 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种大孔径工程钻机,包括主机、驱动总成和钻具总成,驱动总成和钻具总成均安装在主机上,驱动总成位于主机内,通过驱动总成控制钻具总成工作;所述驱动总成包括驱动架,驱动架为中部后凸两侧前凸的左右对称板件结构,一对导向卡座、一对驱动马达、一对驱动减速器和一对驱动油缸左右对称安装在驱动架上;两个驱动马达分别与两个驱动减速器连接,驱动马达安装在中部后凸板的后侧,驱动减速器安装在中部后凸板的前侧;驱动油缸和导向卡座均安装在两侧前凸板的后侧,两个驱动油缸位于两个导向卡座的内侧。本发明采用扁平化设计,机身高度低,且钻头中心线、推进机构中心线与导向机构中心线在同一水平上,机身稳定、可靠。
搜索关键词: 一种 孔径 工程 钻机
【主权项】:
一种大孔径工程钻机,包括主机(2)、驱动总成(1)和钻具总成(6),驱动总成(1)和钻具总成(6)均安装在主机(2)上,驱动总成(1)位于主机(2)内,通过驱动总成(1)控制钻具总成(6)工作;其特征在于:所述主机(2)包括主机架(2‑1),一对驱动架轨道(2‑2)和一对驱动油缸耳座(2‑3)左右对称安装在主机架(2‑1)上,驱动架轨道(2‑2)位于主机架(2‑1)内,驱动油缸耳座(2‑3)位于主机架(2‑1)后侧;所述驱动总成包括驱动架(1‑2),驱动架(1‑2)为中部后凸两侧前凸的左右对称板件结构,一对导向卡座(1‑1)、一对驱动马达(1‑3)、一对驱动减速器(1‑4)和一对驱动油缸(1‑5)左右对称安装在驱动架(1‑2)上;两个驱动马达(1‑3)分别与两个驱动减速器(1‑4)连接,驱动马达(1‑3)安装在中部后凸板的后侧,驱动减速器(1‑4)安装在中部后凸板的前侧;驱动油缸(1‑5)和导向卡座(1‑1)均安装在两侧前凸板的后侧,两个驱动油缸(1‑5)位于两个导向卡座(1‑1)的内侧;导向卡座(1‑1)与驱动架轨道(2‑2)配合,驱动油缸(1‑5)与驱动油缸耳座(2‑3)连接;所述钻具总成(6)包括一对钻头(6‑1)、一个端头钻杆(6‑3)和成对的普通钻杆(6‑4),两个钻头(6‑1)通过钻头连接件(6‑2)安装在端头钻杆(6‑3)的前端,成对的普通钻杆(6‑4)通过钻杆连接件安装在端头钻杆(6‑3)的后端,最后端的成对的普通钻杆(6‑4)与驱动减速器(1‑4)连接。
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