[发明专利]一种能基坑回填土的夯实装置在审
申请号: | 201711075325.6 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN107842014A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 王益忠 | 申请(专利权)人: | 王益忠 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315300 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种能基坑回填土的夯实装置,包括移动车体,移动车体底部端面内设有凹嵌槽,凹嵌槽上侧的移动车体内设有升降滑腔,升降滑腔内滑动配合连接有夯实驱动机构,升降滑腔顶部的移动车体内壁体内设有用以与夯实驱动机构动力配合连接的升降驱动机构,升降滑腔右侧的移动车体内壁体内设有用以与夯实驱动机构动力配合连接的推动联动机构,夯实驱动机构底部端面内设有驱动凹槽,驱动凹槽右侧的夯实驱动机构内壁体内设有第一传动腔,夯实驱动机构右侧端面的底部位置处设有沉槽,驱动凹槽内滑动配合连接有左右延伸设置的第一转轴;本发明提高了夯实工作的效率,且省时省力,方便移动,减少了设备的采购成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 基坑 回填 夯实 装置 | ||
【主权项】:
一种能基坑回填土的夯实装置,包括移动车体,其特征在于:移动车体底部端面内设有凹嵌槽,凹嵌槽上侧的移动车体内设有升降滑腔,升降滑腔内滑动配合连接有夯实驱动机构,升降滑腔顶部的移动车体内壁体内设有用以与夯实驱动机构动力配合连接的升降驱动机构,升降滑腔右侧的移动车体内壁体内设有用以与夯实驱动机构动力配合连接的推动联动机构,夯实驱动机构底部端面内设有驱动凹槽,驱动凹槽右侧的夯实驱动机构内壁体内设有第一传动腔,夯实驱动机构右侧端面的底部位置处设有沉槽,驱动凹槽内滑动配合连接有左右延伸设置的第一转轴,第一转轴上周向固设有顶压凸轮,第一转轴左侧延伸末端与第一电机动力配合连接,第一电机外表面嵌于驱动凹槽左侧内壁内且固定连接,第一转轴右侧延伸段贯穿驱动凹槽与第一传动腔之间的夯实驱动机构内壁体且转动配合连接,第一转轴右侧延伸末端伸入第一传动腔内且末端固设有第一齿轮,第一齿轮底部啮合连接有第二齿轮,第二齿轮右侧的夯实驱动机构内壁体内转动配合连接有左右延伸设置的第二转轴,第二转轴左侧延伸末端伸入第一传动腔内且与第二齿轮右侧端固定配合连接,第二转轴右侧延伸末端伸入沉槽内且末端固设有第一锥轮,顶压凸轮下方的驱动凹槽内滑动配合连接有底部末端与升降滑腔内底壁固定配合连接的凸块,凸块内设有用以与顶压凸轮动力配合连接的夯实执行机构。
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