[发明专利]一种能基坑回填土的夯实装置

权利要求书

1.一种能基坑回填土的夯实装置，包括移动车体，其特征在于：移动车体底部端面内设有凹嵌槽，凹嵌槽上侧的移动车体内设有升降滑腔，升降滑腔内滑动配合连接有夯实驱动机构，升降滑腔顶部的移动车体内壁体内设有用以与夯实驱动机构动力配合连接的升降驱动机构，升降滑腔右侧的移动车体内壁体内设有用以与夯实驱动机构动力配合连接的推动联动机构，夯实驱动机构底部端面内设有驱动凹槽，驱动凹槽右侧的夯实驱动机构内壁体内设有第一传动腔，夯实驱动机构右侧端面的底部位置处设有沉槽，驱动凹槽内滑动配合连接有左右延伸设置的第一转轴，第一转轴上周向固设有顶压凸轮，第一转轴左侧延伸末端与第一电机动力配合连接，第一电机外表面嵌于驱动凹槽左侧内壁内且固定连接，第一转轴右侧延伸段贯穿驱动凹槽与第一传动腔之间的夯实驱动机构内壁体且转动配合连接，第一转轴右侧延伸末端伸入第一传动腔内且末端固设有第一齿轮，第一齿轮底部啮合连接有第二齿轮，第二齿轮右侧的夯实驱动机构内壁体内转动配合连接有左右延伸设置的第二转轴，第二转轴左侧延伸末端伸入第一传动腔内且与第二齿轮右侧端固定配合连接，第二转轴右侧延伸末端伸入沉槽内且末端固设有第一锥轮，顶压凸轮下方的驱动凹槽内滑动配合连接有底部末端与升降滑腔内底壁固定配合连接的凸块，凸块内设有用以与顶压凸轮动力配合连接的夯实执行机构。

2.根据权利要求1所述的一种能基坑回填土的夯实装置，其特征在于：所述升降驱动机构包括左右延伸设置在位于所述升降滑腔顶部上侧的所述移动车体内壁体内升降驱动腔，所述升降驱动腔内部中间位置处设有上下延伸设置的第三转轴，所述第三转轴底部延伸末端与所述升降驱动腔内底壁转动配合连接，所述第三转轴顶部延伸末端与第二电机动力配合连接，所述第二电机外表面嵌于所述升降驱动腔内顶壁内且固定配合连接，所述第三转轴上周向固设有上下对称设置的第一主带轮和第二主带轮，所述第三转轴左右两侧的所述升降驱动腔内均设有上下延伸设置的第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆和所述第二螺杆顶部延伸末端均与所述升降驱动腔内顶壁转动配合连接，所述第一螺杆和所述第二螺杆底部延伸段均贯穿所述升降驱动腔与所述升降滑腔之间的所述移动车体内壁体且转动配合连接，所述第一螺杆和所述第二螺杆底部延伸末端均伸入所述升降滑腔内且分别与所述夯实驱动机构的左右两侧内顶壁螺纹配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种能基坑回填土的夯实装置，其特征在于：所述推动联动机构包括设置在所述升降滑腔左侧的所述移动车体内壁体内第二传动腔以及设置在所述第二传动腔底部下方的所述移动车体内壁体内的导滑槽，所述升降滑腔与所述第二传动腔之前的所述移动车体内壁体内转动配合连接有左右延伸设置的第四转轴，所述第四转轴左侧延伸末端伸入所述第一锥轮上方的所述沉槽内且末端固设有用以与所述第一锥轮配合连接的第二锥轮，所述第四转轴右侧延伸末端伸入所述第二传动腔内且末端固设有第三锥轮，所述第三锥轮右侧底部的所述第二传动腔内配合连接有第四锥轮，所述第四锥轮底部固定设有向下延伸设置的第二螺杆，所述第二螺杆底部延伸段贯穿所述第二传动腔与所述导滑槽之间的所述移动车体内壁体且转动配合连接，所述第二螺杆底部延伸末端伸入所述导滑槽内且与所述导滑槽内底壁转动配合连接，所述导滑槽右侧内壁内贯穿设有所述移动车体右侧外端面的贯通滑槽，所述贯通滑槽内滑动配合连接有左右延伸设置的连接滑块，所述连接滑块左侧延伸末端伸入所述导滑槽内且与所述第二螺杆螺纹配合连接，所述连接滑块右侧延伸末端伸出所述移动车体右侧端面外且末端固设有弧形的推土板。

4.根据权利要求1所述的一种能基坑回填土的夯实装置，其特征在于：所述夯实执行机构包括设置在所述凸块内的导移滑腔以及滑动配合连接设置在所述导移滑腔内的导移滑板，所述导移滑板顶部固设有贯穿所述凸块顶部端面且滑动配合连接的按压推块，所述导移滑板底部端面固设有向下延伸设置的推压杆，所述推压杆底部延伸贯穿依次贯穿所述凸块以及所述移动车体内壁体且滑动配合连接，所述推压杆底部延伸末端伸入所述凹嵌槽内且末端固设有夯实板，所述导移滑腔内的所述推压杆外表面环绕设有顶压弹簧。