[发明专利]电感器冷却系统和方法在审
| 申请号： | 201711070837.3 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN108022729A | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 塞尔达尔·哈基·约纳克;凯文·劳埃德·纽曼;文森特·斯卡斯基 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H01F27/22 | 分类号： | H01F27/22 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了电感器冷却系统和方法。一种车辆电感器冷却系统可包括电感器组件，所述电感器组件固定到车辆传动装置壳体并包括芯和缠绕芯的导电线圈。热界面材料(TIM)可与芯间隔开并可接触导电线圈的底部和车辆传动装置壳体的表面。TIM可被构造为将来自导电线圈的热传递到车辆传动装置壳体。TIM可以是压缩的固体热界面材料。TIM可与导电线圈的底部的至少85％的投影表面积接触。TIM可通过将来自导电线圈的热传递到可用作散热器的车辆传动装置壳体来被动地冷却电感器组件的导电线圈。 | ||
| 搜索关键词： | 电感器 冷却系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆电感器冷却系统，包括：电感器组件，固定到车辆传动装置壳体并包括芯和缠绕芯的导电线圈；热界面材料(TIM)，与芯间隔开并接触导电线圈的底部和车辆传动装置壳体的表面，所述TIM被构造为将来自导电线圈的热传递到车辆传动装置壳体。
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