[发明专利]凸轮轴结构及其制造装配方法、降低发动机油耗的方法在审
| 申请号： | 201711059924.9 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN108049926A | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 吴小妮;蒋恩杰;李连豹;韦虹;李双清;李军;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F02M37/06;F01L1/344;F01P5/12 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种凸轮轴结构及其制造装配方法、降低发动机油耗的方法，涉及凸轮曲轴。所述凸轮轴结构包括：轴体，具有沿着其轴向设置的空腔，通过所述空腔降低所述发动机的重量，以降低所述车辆油耗；以及多个凸轮，沿着所述轴体的轴向顺次固定于所述轴体处，多个所述凸轮用于控制所述发动机的气门开启和/或关闭。对于本申请的凸轮轴，其轴体具有沿着其轴向设置的空腔。通过所述空腔降低所述发动机的重量，以降低所述车辆油耗。进一步地，所述轴体安装有具有滚动体的滚动轴承，通过所述滚动轴承减少所述凸轮轴结构转动时的摩擦，以降低所述发动机的油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 凸轮轴 结构 及其 制造 装配 方法 降低 发动机 油耗 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的凸轮轴结构，其特征在于，所述发动机用于驱动车辆，所述凸轮轴结构包括：轴体，具有沿着其轴向设置的空腔，通过所述空腔降低所述发动机的重量，以降低所述车辆油耗；以及多个凸轮，沿着所述轴体的轴向顺次固定于所述轴体处，多个所述凸轮用于控制所述发动机的气门开启和/或关闭。
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