[发明专利]一种发动机附件仿真分析中的配重方法在审
| 申请号： | 201711042053.X | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107748822A | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 邢金昕;曹立聪;李学涛;魏学;乔鑫 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种发动机附件仿真分析中的配重方法，包括以下步骤模型简化处理、2D及3D网格的划分、网格模型切分、赋予网格实际的材料属性、计算模型质心并与实际产品质心对比、并依据对比结果对赋予的材料属性进行修改，最后达到两者质心重合、质量相等的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 附件 仿真 分析 中的 配重 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机附件仿真分析中的配重方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、建立发动机装配模型，去除实体、自由面和重复面，并对模型中需要进行切分，仅保留附件的外部结构特征；步骤二、附件的外壳用3D实体单元完成划分，以附件的几何中心为坐标原点，建立XY、YZ、XZ三个坐标平面对其进行切分，将附件分为8个部分，并对每部分赋予原始的密度、弹性模量、泊松比等材料属性；步骤三、通过Hypermesh软件中POST模块下的summary功能计算得到整个模型的质心，针对各个部分的密度属性进行调试，调整后再次计算数模的质心位置，得到的调试结果需要满足数模的质心与实际的质心位置重合，并且要使得数模整体质量等于样件的实际质量；步骤四、在满足以上要求之后，再进行下一步的仿真分析，得到各个部分固有频率及模态振型。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华晨汽车集团控股有限公司，未经华晨汽车集团控股有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711042053.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种三维耦合结构的振动分析方法
- 下一篇：一种二极管上胶设备
