[发明专利]一种汽车缸罩总成加工方法有效
| 申请号： | 201711037975.1 | 申请日： | 2017-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN108005809B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 尹立雪;徐志涛;王安明;严谨 | 申请（专利权）人： | 青岛华涛汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种汽车缸罩总成加工方法，在汽车缸罩总成结构的通道交汇处添加一个与注塑结构相同材质的转折嵌件，然后从转折嵌件的两侧分别通过第一滑动机构和第二滑动机构注塑通道，转折嵌件为贯通结构，注塑后的通道在交汇处也为贯通结构。本发明的汽车缸罩总成加工方法，通过在通道交汇处添加一个与注塑结构相同材质的转折嵌件，省略了注塑过程中的碰穿步骤，避免了模具斜顶变形，而且注塑后的产品可靠性更高，加工工艺大大降低，提高了产品的生产效率，并降低了产品的废品率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 总成 加工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车缸罩总成加工方法，其特征在于，在汽车缸罩总成结构的通道交汇处添加一个与注塑结构相同材质的转折嵌件，然后从转折嵌件的两侧分别通过第一滑动机构和第二滑动机构注塑通道，转折嵌件为贯通结构，注塑后的通道在交汇处也为贯通结构；/n转折嵌件的安装方式为：将转折嵌件插入第一滑动机构的斜顶，然后，回退插入第二滑动机构的冷却镶针；其中，第一滑动机构采用弹簧复位，第二滑动机构采用冷却镶针抽芯；/n转折嵌件安装之后，分别从两侧进行通道注塑；/n注塑过程结束后，出模步骤具体包括：步骤(1)，第二滑动机构的冷却镶针回退；步骤(2)，将汽车缸罩总成产品顶出；步骤(3)，产品顶出过程中，第一滑动机构的斜顶结构会随产品顶出，通过复位弹簧，斜顶自动向外退出通孔，产品顶出一段距离后即可脱模；步骤(4)，产品脱离后，冷却镶针复位，斜顶结构也在复位弹簧的作用下自动复位。/n
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