[发明专利]一种动力缓冲机构改进结构在审
| 申请号： | 201710985740.9 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN107542844A | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 杨浩 | 申请（专利权）人： | 四川嘉义索隐科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/023 | 分类号： | F16F15/023;F16F15/08 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人： | 唐邦英 |
| 地址： | 610000 四川省成都市高新区天*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力缓冲机构改进结构，包括底座，所述底座的上端垂直设置有导向柱，所述导向柱的外壁套设有弹簧，所述弹簧一端与底座连接，另一端与顶板连接，所述顶板套设在导向柱上，所述顶板和底座之间至少设置有2个活塞杆，所述活塞杆与液压缸连接，所述底座和导向柱的端部均设置有固定环。本发明通过同时设置弹簧和活塞杆，当当顶板受到压力时，弹簧和活塞杆的共同伸缩实现减震，能够避免弹簧发生形变时导致减震效果差的问题，本发明具有很好的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 缓冲 机构 改进 结构 | ||
【主权项】：
一种动力缓冲机构改进结构，其特征在于，包括底座(2)，所述底座(2)的上端垂直设置有导向柱(4)，所述导向柱(4)的外壁套设有弹簧(7)，所述弹簧(7)一端与底座(2)连接，另一端与顶板(6)连接，所述顶板(6)套设在导向柱(4)上，所述顶板(6)和底座(2)之间至少设置有2个活塞杆(5)，所述活塞杆(5)与液压缸连接，所述底座(2)和导向柱(4)的端部均设置有固定环(1)。
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