[发明专利]抓地效果可调的纯电动汽车在审
| 申请号: | 201710984321.3 | 申请日: | 2017-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN107554188A | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
| 发明(设计)人: | 王祖光 | 申请(专利权)人: | 杭州容大智造科技有限公司 |
| 主分类号: | B60B15/26 | 分类号: | B60B15/26;H02K5/20;H02K7/00 |
| 代理公司: | 杭州永曙知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33280 | 代理人: | 商旭东,杨斌 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明涉及纯电动汽车。一种抓地效果可调的纯电动汽车,包括车轮和电机,所述电机包括电机壳、气泵和电机轴,电机轴上连接有散热风扇,电机壳的壁部内设有沿电机壳的周向延伸的盘旋结构的散热孔,气泵的驱动轴同电机轴连接在一起,气泵的出口同散热孔的一端连接在一起,盘旋孔的另一端贯穿电机壳的表面,车轮包括轮毂和橡胶外胎,轮毂可拆卸连接有连接环,连接环通连接有若干填充条,填充条沿车轮的周向分布轴向延伸,橡胶外胎的周面上设有若干增阻槽,填充条一一对应地穿设在所述增阻槽内。本发明的具有散热效果好、抓地效果可调的一端,解决了现有的电机散热效果欠佳和抓地连接不可调的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 效果 可调 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种抓地效果可调的纯电动汽车,包括车轮和支撑在车轮上的车架,所述车架上设有电机、将电机的动力传动给车轮的动力传动系统、给电机供电的电源和电力调节器,所述电机包括电机壳、外定子、内转子和电机轴,电机壳的两端设有端盖,所述电机轴的两端通过支撑轴承支撑在所述端盖上,所述内转子包括内转子铁芯和若干磁钢片,所述内转子铁芯设有转轴安装孔,所述电机轴上连接有散热风扇,其特征在于,所述电机还包括气泵,所述电机壳的壁部内设有沿电机壳的周向延伸的盘旋结构的散热孔,所述气泵的驱动轴同所述电机轴连接在一起,所述气泵的出口同所述散热孔的一端连接在一起,所述盘旋孔的另一端贯穿所述电机壳的表面,所述车轮包括轮毂和橡胶外胎,所述轮毂可拆卸连接有连接环,所述连接环通过连接条连接有若干填充条,所述填充条沿车轮的周向分布轴向延伸,所述橡胶外胎的周面上设有若干沿车轮周向分布轴向延伸的增阻槽,所述增阻槽的深度为2厘米以上,所述填充条一一对应地穿设在所述增阻槽内。
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