[发明专利]用于驻车锁定机构的手动释放装置有效
| 申请号： | 201710953060.9 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN108087546B | 公开（公告）日： | 2020-03-06 |
| 发明（设计）人： | 舘野啓之;高木清式;奥田弘一;河本笃志;茨木隆次;安田勇治;铃木晴久 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34;F16H61/26 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;夏云龙 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于驻车锁定机构的手动释放装置，其包括操作杆、线缆和怠速运动机构。所述怠速运动机构包括主体部、设置在所述主体部上的杠杆、螺旋压缩弹簧以及设置在轴上的接触部。所述线缆联接至所述杠杆。所述杠杆的远侧端布置在所述杠杆的转动中心下方。所述驻车锁定机构构造成：当所述驻车锁定机构处于锁定状态时，在所述杠杆由于所述操作杆的操作而克服所述推动构件的推动力来转动以引起所述主体部从所述通常位置转动到所述致动位置时，随着所述主体部接触所述接触部以引起所述轴转动，所述驻车锁定机构被转换到解锁状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 锁定 机构 手动 释放 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于驻车锁定机构的手动释放装置，所述驻车锁定机构构造成通过致动器在锁定状态和解锁状态之间切换，所述驻车锁定机构构造成当所述驻车锁定机构处于所述锁定状态时手动地切换到所述解锁状态，所述手动释放装置的特征在于包括：操作杆；线缆，其联接至所述操作杆；以及怠速运动机构，其设置在所述线缆和轴之间，所述轴构造成由所述致动器转动，其中所述怠速运动机构包括构造成在通常位置和致动位置之间转动的主体部，设置在所述主体部上的杠杆，构造成推动所述杠杆使得所述主体部定位在所述通常位置处的推动构件，以及设置在所述轴上的接触部，所述线缆联接至所述杠杆，所述杠杆的远侧端布置在所述杠杆的转动中心下方，所述驻车锁定机构构造成：当所述驻车锁定机构处于所述锁定状态时，在所述杠杆由于所述操作杆的操作而克服所述推动构件的推动力来转动以引起所述主体部从所述通常位置转动到所述致动位置时，随着所述主体部接触所述接触部以引起所述轴转动，所述驻车锁定机构被转换到所述解锁状态。
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