[发明专利]一种立体车库托盘入库系统

摘要

一种立体车库托盘入库系统，包括了托盘存储部分和滚筒传送带部分，所述托盘存储部分包括了汽车托盘，所述汽车托盘设置于围护结构中间，其底部设置有液压缸，所述液压缸上方设置汽车托盘，所述围护结构的两侧的顶端分别设置有人行平台；所述滚筒传送带部分包括了两块滚筒固定板，传送带滚筒通过连接轴c连接轴承固定于滚筒固定板的侧边；所述滚筒固定板的外侧设置了减速电机b，所述减速电机b通过连接轴b连接齿轮b，齿轮b与传送链条上的孔相咬合；设置齿轮c与传送链条上的孔相咬合。本发明结构合理，利用滚轮传送带将汽车和汽车托盘一起送入库内，滚筒传送带机制成熟，控制系统应用时间较久，并且结构简单，实施容易，保养维修方便。

主权项

1.一种立体车库托盘入库系统，包括了托盘存储部分和滚筒传送带部分，其特征在于，所述托盘存储部分包括了汽车托盘（1），所述汽车托盘（1）设置于围护结构（4）中间，所述围护结构（4）为方形，四周以及底部都为封闭结构，其底部设置有液压缸（7），所述液压缸（7）连接活塞杆（8），所述活塞杆（8）末端连接底座（9），所述底座（9）上安装固定托板（10），所述固定托板（10）上放置至少一个汽车托盘（1），所述汽车托盘（1）的两侧上表面均匀设置齿孔（11）；所述围护结构（4）上方，在位于汽车开进托盘部分的一端设置引导台（2），所述引导台（2）的两边设置引导斜坡（23），方便汽车驶入，所述引导斜坡（23）的侧面为斜面，上表面宽度大于底面宽度；所述围护结构（4）的两侧的顶端分别设置有人行平台（3），方便驾驶员将车停在托盘上后下车；所述两个人行平台（3）的下方分别设置有减速电机a（16），减速电机a（16）连接了连接轴a（17），所述连接轴a（17）末端连接齿轮a（12），所述齿轮c（22）与所述齿孔（11）相互咬合；所述滚筒传送带部分包括了两块滚筒固定板（5），传送带滚筒（6）通过连接轴c（18）连接轴承固定于滚筒固定板（5）的侧边，所述传送带滚筒（6）可以与连接轴c（18）一起旋转；所述一侧滚筒固定板（5）的外侧设置了减速电机b（13），所述减速电机b（13）通过连接轴b（20）连接齿轮b（21），齿轮b（21）的齿与传送链条（14）上的孔相咬合；所述每个连接轴c（18）上都设置齿轮c（22），齿轮c（22）的齿与传送链条（14）上的孔相咬合；所述托盘存储部分和滚筒传送带部分之间设置有挡板（15），方便汽车托盘（1）从托盘存储部分滑到滚筒传送带部分。