[发明专利]一种新能源汽车铝合金电池下壳体及制备方法在审
申请号: | 201710902937.1 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107732062A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 胡淼;李欣;李昊;王雷;杨青;查文平 | 申请(专利权)人: | 凌云工业股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/04 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 | 代理人: | 李羡民,周晓萍 |
地址: | 072761 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种新能源汽车铝合金电池下壳体及制备方法,所述电池下壳体电池下壳体,包括底板和位于底板上部边缘位置的侧框,所述底板由底板上板、底板下板构成双层结构,底板上板、底板下板之间均布立筋;底板上板的顶面均布凸起的筋板,各筋板与下壳体的宽度方向平行,各筋板上设有用于安装电池模组的拉铆螺母,底板的底面设有1‑2毫米厚度的PVC防护层。本发明产品在耐振动强度、耐冲击性能、碰撞安全性能、密封性能、防腐性能、抗石击性能及自重方面均显示出明显的优势。本发明方法采用型材挤出、冷弯成型、搅拌摩擦焊及CMT焊接等工序,相比传统的钢质下壳体生产工艺具有生产周期短,设备投入低,部分设备能够实现通用等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 铝合金 电池 壳体 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车铝合金电池下壳体,包括底板(5)和位于底板上部边缘位置的侧框(1),其特征在于:所述底板由底板上板(7)、底板下板(8)构成双层结构,底板上板、底板下板之间均布立筋(9);底板上板的顶面均布凸起的筋板(3),各筋板与下壳体的宽度方向平行,各筋板上设有用于安装电池模组的拉铆螺母(4),底板的底面设有1‑2毫米厚度的PVC防护层(11)。
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