[发明专利]新能源车制动装置及制动方法

摘要

本发明的目的是提供一种新能源车制动装置及制动方法。一种新能源车制动装置，包括：制动踏板，设于车轮上的制动轮缸和与制动轮缸机械连接的制动盘，与制动轮缸通过管路连接的制动主缸，整车控制器，设于制动踏板处的制动意图传感器，制动执行装置，制动助力装置；制动执行装置包括：与制动主缸连接的底座，一端设有螺母且与底座通过导轨滑动连接的滑座，与底座连接的直线步进电机；直线步进电机的输出螺杆与螺母螺纹连接；制动主缸的主活塞杆与滑座的另一端连接；直线步进电机，制动意图传感器与整车控制器电信号连接。该新能源车制动装置占用车内空间较小，具有独立动力源，利于实现智能化自动制动。

主权项

1.一种新能源车制动装置，包括：制动踏板，设于车轮上的制动轮缸和与制动轮缸机械连接的制动盘，与制动轮缸通过管路连接的制动主缸，整车控制器；其特征是，所述的新能源车制动装置还包括：设于制动踏板处的制动意图传感器，制动执行装置，制动助力装置；制动执行装置包括：与制动主缸连接的底座，一端设有螺母且与底座通过导轨滑动连接的滑座，与底座连接的直线步进电机；直线步进电机的输出螺杆与螺母螺纹连接；制动主缸的主活塞杆与滑座的另一端连接；直线步进电机、制动意图传感器与整车控制器电信号连接；制动助力装置包括：第一液压缸和第二液压缸，设于第一液压缸中的第一活塞及与第一活塞连接的推杆，套设于推杆外且两端分别压住第一活塞和第一液压缸一端的复位弹簧，设于第二液压缸中的由线圈和定铁芯构成的电磁铁、第二活塞，两端与第一液压缸和第二液压缸一一对应连通的供液压油流通的通道；第二活塞的材料为工程纯铁或导磁不锈钢或低碳钢；制动主缸包括：主缸体，设于主缸体内且设有助力活塞杆的助力活塞、与主活塞杆连接的主活塞；推杆与助力活塞杆相对；线圈与整车控制器电信号连接；制动意图传感器包括：获取制动踏板的行程信息的位移传感器和设于制动踏板设有的铰接轴上的转角传感器。