[发明专利]一种沥青路面工程流动试验和施工一体车

摘要

本发明提供一种沥青路面工程流动试验和施工一体车，包括车体，移动车轮，浸水天平工作台，试验工作台，沥青延度实验仪，沥青软化点试验仪，平衡测量车结构，搅拌输料罐结构，推平板结构，碾压滚筒结构，太阳板结构和连接架结构，所述的移动车轮分别螺栓安装在车体下表面的左右两侧；所述的浸水天平工作台安装在车体上表面的右上部；所述的试验工作台安装在车体上表面的中间部位。本发明的有益效果为：通过平衡测量车结构的设置，有利于更加方便的检测出铺设完成后沥青路面的平整度，通过太阳板结构的设置，有利于方便的收集大量电能，同时也避免了消耗大量的电能。

主权项

一种沥青路面工程流动试验和施工一体车，其特征在于，该沥青路面工程流动试验和施工一体车，包括车体（1），移动车轮（2），浸水天平工作台（3），试验工作台（4），沥青延度实验仪（5），沥青软化点试验仪（6），平衡测量车结构（7），搅拌输料罐结构（8），推平板结构（9），碾压滚筒结构（10），太阳板结构（11）和连接架结构（12），所述的移动车轮（2）分别螺栓安装在车体（1）下表面的左右两侧；所述的浸水天平工作台（3）安装在车体（1）上表面的右上部；所述的试验工作台（4）安装在车体（1）上表面的中间部位；所述的沥青延度实验仪（5）和沥青软化点试验仪（6）分别安装在试验工作台（4）上表面的左右两侧；所述的平衡测量车结构（7）焊接在车体（1）的左端；所述的搅拌输料罐结构（8）焊接在车体（1）上表面的左上部；所述的推平板结构（9）焊接在车体（1）下表面的左侧；所述的碾压滚筒结构（10）螺栓安装在车体（1）下表面的纵向中间部位；所述的太阳板结构（11）分别焊接在车体（1）上表面的左右两侧；所述的连接架结构（12）焊接在车体（1）的右端；所述的平衡测量车结构（7）包括车架（71），钢丝绳（72），测量尺（73），固定板（74），安装螺栓（75），安装螺母（76），延伸杆（77），支撑杆（78），移动轮（79）和水平仪（710），所述的钢丝绳（72）焊接在车架（71）的右端；所述的固定板（74）分别焊接在车架（71）正表面的左右两侧；所述的安装螺栓（75）穿过固定板（74）与安装螺母（76）螺纹连接；所述的延伸杆（77）安装在安装螺栓（75）的中间部位；所述的支撑杆（78）焊接在延伸杆（77）下表面的前部；所述的移动轮（79）螺纹连接在支撑杆（78）的底部；所述的水平仪（710）安装在延伸杆（77）上表面的前部；所述的搅拌输料罐结构（8）包括罐体（81），电机支撑架（82），搅拌电机（83），联轴器（84），旋转轴（85），搅拌叶（86），支撑柱（87），送料管（88）和电磁阀门（89），所述的电机支撑架（82）分别焊接在罐体（81）上表面的左右两侧；所述的搅拌电机（83）螺栓安装在电机支撑架（82）与电机支撑架（82）之间；所述的旋转轴（85）通过联轴器（84）安装在搅拌电机（83）的输出轴上；所述的搅拌叶（86）分别焊接在旋转轴（85）的左右两端；所述的支撑柱（87）分别焊接在罐体（81）下表面的左右两侧；所述的送料管（88）焊接在罐体（81）下表面的中间部位；所述的电磁阀门（89）安装在送料管（88）的右端；所述的推平板结构（9）包括空心管管体（91），旋转腔（92），第一卡块（93），伸缩管（94），第二卡块（95），加固螺栓（96）和推板（97），所述的旋转腔（92）开设在空心管管体（91）的内部；所述的第一卡块（93）分别焊接在旋转腔（92）内壁上部的左右两侧；所述的伸缩管（94）插接在旋转腔（92）的内部；所述的第二卡块（95）分别焊接在伸缩管（94）左右两侧的中间部位；所述的加固螺栓（96）螺纹连接在空心管管体（91）的右下部；所述的推板（97）焊接在空心管管体（91）的底部；所述的碾压滚筒结构（10）包括安装盘（101），连接螺栓（102），第一调节板（103），第二调节板（104），调节螺栓（105），连接轴（106），第一轴承（107）和滚筒主体（108），所述的连接螺栓（102）分别螺纹连接在安装盘（101）下表面的左右两侧；所述的第一调节板（103）焊接在安装盘（101）下表面的纵向中间部位；所述的调节螺栓（105）螺纹连接在第一调节板（103）的正表面；所述的连接轴（106）通过第一轴承（107）安装在第二调节板（104）的中间部位；所述的太阳板结构（11）包括套管（111），伸缩杆（112），固定螺栓（113），太阳能板（114），电线（115），防护壳（116），逆变器（117）和蓄电池（118），所述的伸缩杆（112）插接在套管（111）的顶部；所述的固定螺栓（113）螺纹连接在套管（111）和伸缩杆（112）的连接处；所述的太阳能板（114）螺纹连接在伸缩杆（112）的顶部；所述的防护壳（116）焊接在套管（111）的左下部；所述的逆变器（117）和蓄电池（118）分别安装在防护壳（116）的内部；所述的连接架结构（12）包括连接杆（121），连接架主体（122），第二轴承（123），第一旋转杆（124），第二旋转杆（125），连接挂钩（126），连接环（127）和紧固螺栓（128），所述的连接杆（121）焊接在连接架主体（122）的左端；所述的第二轴承（123）分别镶嵌在连接架主体（122）内壁的右侧；所述的第一旋转杆（124）插接在第二轴承（123）上；所述的紧固螺栓（128）螺纹连接在连接环（127）上。