[发明专利]汽车尾门内板成形工艺

摘要

本发明公开了一种汽车尾门内板成形工艺，包括以下步骤：一、确定其拉延模面呈开口朝上的V形；二、分别在所述坯料上做出上分模线、下分模线及窗洞分模线；三、落料，形成外轮廓和窗洞轮廓，以得到尾门内板的半成品；四、按照所述上分模线、所述下分模线及所述窗洞分模线的位置，将半成品放置在拉延模具上，进行拉延成形，所述拉延模具采用具有压边圈压料芯和窗洞压料芯的拉延模具。本发明它能够解决汽车尾门内板拉延成形容易起皱、开裂，内部成形不充分、刚性差等成形质量问题，以及使用刺破刀工艺所造成的质量问题和制造时间长及工作量大等问题。

主权项

1.一种汽车尾门内板成形工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、根据汽车尾门内板的形状，确定其拉延模面呈开口朝上的V形；步骤二、根据汽车尾门内板的形状，分别在坯料上做出上分模线(3)、下分模线(4)及窗洞分模线(5)，所述上分模线(3)为产品与工艺补充面立面之间形成的凸R角根部线，所述下分模线(4)为工艺补充面立面与压边圈压料面相交形成的凹R角根部线，所述窗洞分模线(5)根据窗洞的位置匹配设计；步骤三、落料，形成外轮廓(1)和窗洞轮廓(2)，以得到尾门内板的半成品；步骤四、按照所述上分模线(3)、所述下分模线(4)及所述窗洞分模线(5)的位置，将所述半成品放置在拉延模具上，进行拉延成形，所述拉延模具采用具有压边圈压料芯和窗洞压料芯的拉延模具。