[发明专利]一种微轨道岔结构及微轨轨道系统在审
| 申请号： | 201710863509.2 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN109532858A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 王艳荣;张华;赫宏联;许红梅;赵云;张天白 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61B3/00 | 分类号： | B61B3/00;E01B25/26;E01B25/22;E01B25/24;B61B1/00 |
| 代理公司： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 艾凤英;张艳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请实施例中提供了一种微轨道岔结构，所述微轨道岔结构包括：由道岔上板、第一道岔侧板、道岔下板和第二道岔侧板依次固定围成的一个具有合并端和分离端的转向空间；所述道岔上板的下表面设有第一导向板和第二导向板；所述第一导向板和第二导向板在所述合并端处固定连接，所述第二导向板的弯曲方向朝向第一导向板；所述第二导向板在所述分离端向背离第一导向板的方向对车辆进行导向。本申请所述技术方案能够在微轨道岔结构中的转向空间内利用上、下导向板配合车辆行走部上的转向装置对车辆的行驶路线进行变换，同时，利用上、下导向板与行走部上的转向装置相配合，保证车辆顺利通过转向空间中车辆出现的单侧悬空的路段。 | ||
| 搜索关键词： | 道岔 第二导向板 第一导向板 轨道岔 转向空间 下导向板 转向装置 行走部 侧板 上板 轨道系统 弯曲方向 行驶路线 合并 分离端 下表面 下板 申请 配合 悬空 背离 路段 保证 | ||
【主权项】：
1.一种微轨道岔结构，其特征在于，所述微轨道岔结构(3)包括：由道岔上板(301)、第一道岔侧板(302)、道岔下板(303)和第二道岔侧板(304)依次固定围成的一个具有合并端和分离端的转向空间；所述道岔上板(301)的下表面设有第一导向板(305)和第二导向板(306)，所述第一导向板(305)和第二导向板(306)在所述合并端通过曲面的连接结构(307)连接，并在所述分离端分离；所述道岔下板(303)设有第一导向口和第二导向口，所述第一导向口和第二导向口在所述合并端交汇，并分别对应第一导向板(305)和第二导向板(306)的位置在分离端分离。
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