[发明专利]发动机运输架

摘要

本发明公开了一种发动机运输架，包括矩形的框架，所述框架内设有至少一根横梁和至少一根纵梁，所述横梁和纵梁将框架围成的矩形区域分隔为至少四个发动机安放区域；所述发动机安放区域内设有若干用于支撑发动机的支撑梁，所述支撑梁的顶部设有塑料支撑件；所述支撑梁为可折叠式结构，所述支撑梁的顶部设有插销，所述塑料支撑件的底部上凹形成用于与插销配合的插孔；本发明可实现装载不同状态的发动机，同时简化了塑料支撑件的安装过程、便于更换。

主权项

1.一种发动机运输架，包括矩形的框架，所述框架内设有至少一根横梁和至少一根纵梁，所述横梁和纵梁将框架围成的矩形区域分隔为至少四个发动机安放区域；所述发动机安放区域内设有若干用于支撑发动机的支撑梁，所述支撑梁的顶部设有塑料支撑件；其特征在于：所述支撑梁为可折叠式结构，所述支撑梁的顶部设有插销，所述塑料支撑件的底部上凹形成用于与插销配合的插孔；所述发动机安放区域内设有压紧装置Ⅰ，所述压紧装置Ⅰ包括导向筒Ⅰ和同轴设在导向筒Ⅰ内并可轴向移动及以其对称轴为转轴而转动的导向杆Ⅰ，所述导向杆Ⅰ的远离导向筒Ⅰ的一端倾斜连接有压杆Ⅰ；压紧装置Ⅰ还包括用于限制导向杆Ⅰ转动的限位件Ⅰ和用于使轴向移动的导向杆Ⅰ复位的弹性件Ⅰ；所述发动机安放区域内还设有压紧装置Ⅱ，所述压紧装置Ⅱ包括转动件及用于将转动件固定于发动机安放区域的支板Ⅱ，所述转动件通过旋转轴转动连接于支板Ⅱ，所述转动件的上端倾斜连接有用于压固发动机的压固件，所述压紧装置Ⅱ还包括用于限制转动件转动的限位器；所述限位器包括固定于转动件的导向筒Ⅱ、同轴设在导向筒Ⅱ内并可轴向移动的限位杆Ⅱ和用于使轴向移动的限位杆Ⅱ复位的弹性件Ⅱ。