[发明专利]桥式起重机45度剖分式平衡车轮组在线施工方法有效

专利信息
申请号: 201710819437.1 申请日: 2017-09-12
公开(公告)号: CN107720543B 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 张伟红;张德峰;张天正 申请(专利权)人: 北京首钢建设集团有限公司
主分类号: B66C9/08 分类号: B66C9/08;B66C9/16
代理公司: 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 代理人: 刘月娥
地址: 100041 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种桥式起重机45度剖分式平衡车轮组在线施工方法,属于桥式起重机45°剖分式平衡车轮组在线测量调整的技术领域。步骤包括:车轮组位置度及水平度测量,车轮组垂直度的测量,千斤顶鞍座制作,100t液压千斤顶10的架设,连接螺栓12及紧配合方垫圈13的拆安,桥架7顶升及车轮组1水平度和位置度调整,车轮组1垂直度调整。优点在于,方法简单易行,施工时间段,投入劳动力少,降低施工成本;测量分析和在线调整分开进行,千斤顶鞍座的制作不占用停机时间,缩短了施工时间,降低了对生产的影响;采用调整车轮组,减少了高空作业,提供了安全和质量保障。
搜索关键词: 桥式起重机 45 分式 平衡 车轮 在线 施工 方法
【主权项】:
1.一种桥式起重机45度剖分式平衡车轮组在线施工方法,其特征在于,具体施工步骤如下:1)车轮组(1)位置度及平行度测量:桥式起重机停车站位并断电,设置好安全撞档和警示红旗,以免施工时其他桥式起重机开进施工区域;在车轮(2)的中心断面位置找出两个车轮工作面的中心线,用0.5kg重的线坠(3)将车轮(2)工作面中心线上的中心点投影到轨道(4)上,以便于测量;用同样的方法将其余三组车轮组(1)工作面中心线上的中心点投影到轨道(4)上,桥式起重机送电,开走桥式起重机,此时轨道(4)面上留下了四组车轮组(1)工作面中心线的8个投影点;用工业级全站仪测量8个投影点相对于轨距中心线和轨距中心线的垂直线的偏差值,确定调整数值;2)、车轮组(1)垂直度的测量:使用条式水平尺(5)和塞尺配合测量,将条式水平尺(5)竖直的紧贴在车轮(2)的边缘面上,用塞尺调整条式水平尺(5)使其垂直,记录塞尺的读数,根据车轮(2)的中心距离轮架(6)与桥架(7)接触面间的距离计算出车轮组(1)的垂直度偏差,再通过垂直度偏差计算出车轮组(1)垂直度调整时需要加减的偏垫片(8)的厚度;3)、千斤顶鞍座(9)制作:停机检修前用t=12mm和t=20mm厚的钢板制作四个千斤顶鞍座(9);4)、100t液压千斤顶(10)的架设:在桥式起重机桥架(7)的四个角分别架设一个千斤顶鞍座(9)和一台100t液压千斤顶(10),顶升100t液压千斤顶(10),使100t液压千斤顶(10)与桥架(7)之间有10t的承载力;100t液压千斤顶(10)架设的位置必须选择在桥架(7)和轨道梁(11)的承重面上;5)、连接螺栓(12)及紧配合方垫圈(13)的拆安:先用L63的角钢和木跳板在轨道梁(11)内侧搭设临时施工操作平台;再拆除轮架(6)与桥架(7)之间的连接螺栓(12),用气割工具将焊接在桥架(7)上的紧配合方垫圈(13)切除,用角磨机将紧配合方垫圈(13)的焊接位置打磨平整;最后重新安装连接螺栓(12)及紧配合方垫圈(13),紧配合方垫圈(13)暂时不焊接,紧固连接螺栓达到30%的预紧力;6)、桥架(7)顶升及车轮组(1)水平度和位置度调整:首先,以桥式起重机桥架(7)为磁力座面,在每个轮架(6)上两车轮(2)的工作面中心各架设一台第一百分表(15),在每个轮架(6)上两车轮(2)垂直面的外侧边缘处各架设一台第二百分表(16),第一百分表(15)、第二百分表(16)归零;其次,同步顶升四台100t液压千斤顶(10)到车轮组(1)完全悬空为止,用水准仪测量桥式起重机桥架(7)上面的四个角,微调100t液压千斤顶(10)将桥式起重机桥架(7)调平;再次,根据测量结果调整四个轮架(6),以四台第一百分表(15)、第二百分表(16)的读数值和测量结果相对应为标准,使轮架(6)上的8个车轮(2)成一个矩形;最后用电焊将紧配合方垫圈(13)满焊在桥架(7)上;7)、车轮组(1)垂直度调整:首先,松开连接螺栓(12),使轮架(6)与桥架(7)之间出现间隙;其次,根据车轮组(1)的垂直度测量结果在轮架(6)与桥架(7)之间的间隙处加减相应的偏垫片(8),同步回落四台100t液压千斤顶(10),使车轮组(1)完全落实到轨道(4)上;再次,用扭力扳手把紧连接螺栓(12)达到100%的预紧力;最后撤走100t液压千斤顶(10)和千斤顶鞍座(9),拆除临时操作平台、安全撞档和警示红旗。
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