[发明专利]多维机械减震装置有效
申请号: | 201710811272.3 | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN107339361B | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 肖平;王静平;李伟;王喜恩;贡军;高洪;张荣芸;周文涛;时培成;王刚 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种多维机械减震装置,包括第一缸筒、第一活塞总成和第一活塞杆,第一缸筒内部具有阻尼液,第一活塞总成设置于第一缸筒内部且与第一活塞杆连接,所述多维机械减震装置还包括第二缸筒、设置于第二缸筒中的第二活塞总成和与第二活塞总成连接的第二活塞杆,所述第一活塞总成具有容纳第二缸筒的容置腔,第二缸筒内部和外部具有油液,第二活塞杆的长度方向与所述第一活塞杆的长度方向相垂直,第二活塞杆伸出至所述第一缸筒的外部。本发明的多维机械减震装置,可实现纵向和横向的同时减震,从而用一个阻尼器代替了传统减震中横向和纵向都分别安装阻尼器的减震方法,可以减少成本。 | ||
搜索关键词: | 多维 机械 减震 装置 | ||
【主权项】:
1.多维机械减震装置,包括第一缸筒、第一活塞总成和第一活塞杆,第一缸筒内部具有阻尼液,第一活塞总成设置于第一缸筒内部且与第一活塞杆连接,其特征在于:所述多维机械减震装置还包括第二缸筒、设置于第二缸筒中的第二活塞总成和与第二活塞总成连接的第二活塞杆,所述第一活塞总成具有容纳第二缸筒的容置腔,第二缸筒内部和外部具有油液,第二活塞杆的长度方向与所述第一活塞杆的长度方向相垂直,第二活塞杆伸出至所述第一缸筒的外部;第一缸筒包括第二端盖、垂直设置于第二端盖上且为沿周向依次设置的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁以及与第二端盖相对设置且将由第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁包围形成的开口封闭的第一端盖,第一活塞总成的长度方向上的两端端面分别与第一侧壁和第三侧壁的内壁面贴合,第一活塞总成与第二侧壁和第四侧壁之间具有间隙,该间隙形成让阻尼液通过的阻尼通道。
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