[发明专利]一种应用于减速器检测的快速装卡装置的使用方法

摘要

本发明公开了一种应用于减速器检测的快速装卡装置的使用方法：输入转接器装在被测减速器输入轴上，输出转接器装在被测减速器输出轴上；输入转接盘固定在外壳转接盘顶部，被测减速器外壳端面固定在外壳转接盘内端面；输出端液压缸拉杆穿过槽孔；旋转输出端液压缸拉杆上的挡块，控制输出端液压缸同时使拉杆向下移动，使外壳转接盘与低速端力矩封闭筒端面压紧；输入端液压缸拉杆穿过槽孔，旋转拉杆上的挡块；控制输入端液压缸同时使拉杆向上移动，使输入转接盘与高速端力矩封闭筒端面压紧。本发明实现减速器与检测设备联接时输入、输出轴以及外壳定位准确，装卡方便、高效，并且不影响原有检测设备的固有性能。

主权项

1.一种应用于减速器检测的快速装卡装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，将输入转接器(4)装在被测减速器(6)输入轴上，将输出转接器(9)装在被测减速器(6)输出轴上；步骤二，将输入转接盘(5)沿同轴线固定在外壳转接盘(7)顶部，将被测减速器(6)外壳端面通过螺纹固定在外壳转接盘(7)内端面；步骤三，将输入端液压缸(2)沿周向固定于检测仪的高速端力矩封闭筒(1)的外翻端面上，输入端液压缸(2)的拉杆从高速端力矩封闭筒(1)外翻端面的圆孔探出，将输出端液压缸(10)沿周向固定于低速端力矩封闭筒(12)内壁，输出端液压缸(10)的拉杆从低速端力矩封闭筒(12)顶端的圆孔探出；步骤四，将外壳转接盘(7)外翻端面的槽孔与低速端力矩封闭筒(12)端面上探出的输出端液压缸(10)拉杆一一对准，使拉杆穿过槽孔，将被测减速器(6)放置在低速端力矩封闭筒(12)端面上；步骤五，将定位销从外壳转接盘(7)外翻端面的销孔插入低速端力矩封闭筒(12)端面上的销孔；步骤六，旋转输出端液压缸(10)拉杆上的挡块(8)，保证挡块(8)无法从槽孔脱出，控制输出端液压缸(10)同时使拉杆向下移动，使外壳转接盘(7)与低速端力矩封闭筒(12)端面压紧，将输出转接器(9)与检测仪的低速端输出轴(11)卡紧；步骤七，将高速端力矩封闭筒(1)探出的输入端液压缸(2)拉杆与输入转接盘(5)外翻端面的槽孔一一对准，使拉杆穿过槽孔，旋转拉杆上的挡块(8)，保证挡块(8)无法从槽孔脱出；步骤八，将定位销从高速端力矩封闭筒(1)外翻端面的销孔插入输入转接盘(5)外翻端面的销孔，控制输入端液压缸(2)同时使拉杆向上移动，使输入转接盘(5)与高速端力矩封闭筒(1)端面压紧，将输入转接器(4)与检测仪的高速端输入轴(3)卡紧；步骤九，启动检测仪开始检测。