[发明专利]一种用于汽车内饰件的校正装置在审
申请号: | 201710780279.3 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN107618839A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 龚伟其 | 申请(专利权)人: | 广州市科腾智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24 |
代理公司: | 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙)44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 511450 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于汽车内饰件的校正装置,其特征在于,包括机架、托料板、端面拨料机构、侧面拨料机构;托料板固设于机架上;侧面拨料机构有两套,分别设于托料板的左右两侧,且互为对称;端面拨料机构有两套,分别设于托料板的前后两侧,且互为对称;两个侧面拨料机构中的推动气缸推动推板固定板上的推板,从托料板的左右两侧来导正汽车内饰件基材,与此同时,两个端面拨料机构中的平移机构推动T形支架上的弹性拨片,从托料板的前后两侧来导正汽车内饰件基材,两个侧面拨料机构与两个端面拨料机构同时动作,完成对汽车内饰件基材的校正。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 内饰件 校正 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车内饰件的校正装置,其特征在于,包括:机架、托料板、端面拨料机构、侧面拨料机构;所述托料板固设于机架上;所述侧面拨料机构有两套,分别设于托料板的左右两侧,且互为对称;所述端面拨料机构有两套,分别设于托料板的前后两侧,且互为对称;所述侧面拨料机构包括底板、直线导轨、推动气缸、移动板、举升气缸、支架、直线轴承、光轴、推板、推板固定板;所述移动板通过直线导轨与底板滑动连接;所述推动气缸的活动杆与移动板相连;所述推动气缸的固定部安装于底板;所述举升气缸的固定部安装于移动板;所述支架固设于移动板上;所述直线轴承有两个,两个直线轴承分别固设于支架的前后两端;所述光轴有两根,光轴与直线轴承一一对应,光轴贯穿直线轴承后与推板固定板相连;所述举升气缸的活动杆与推板固定板相连;所述推板固设于推板固定板上;所述端面拨料机构包括平移机构、推料机构;所述平移机构包括底架、同步带、主动同步轮、从动同步轮、主动同步轮座、从动同步轮座、伺服电机、支撑座、直线导轨;所述底架固设于机架上;所述支撑座通过直线导轨与底架滑动连接;所述主动同步轮座、从动同步轮座分别固设于底架的前后两端;所述主动同步轮通过轴承与主动同步轮座旋转连接;所述从动同步轮通过轴承与从动同步轮座旋转连接;所述同步带同时套设于主动同步轮与从动同步轮上;所述同步带的一段与支撑座固定连接;所述主动同步轮安装于伺服电机的输出轴上;所述推料机构包括托起气缸、推升气缸、气缸固定架、直线导轨、T形支架、弹性拨片;所述气缸固定架安装于支撑座;所述托起气缸的固定部安装于气缸固定架;所述T形支架、推升气缸的固定部通过直线导轨与气缸固定架滑动连接;所述托起气缸的活动杆与推升气缸的固定部相连;所述推升气缸的活动杆与T形支架相连;所述弹性拨片安装于T形支架上。
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