[发明专利]一种卡车车架总成悬架支架检测机构

摘要

本发明公开了一种卡车车架总成悬架支架检测机构，包括：第一检测件，形成有与左前固定支架孔同轴的第一同轴度定位面，所述第一同轴度定位面的延伸方向平行于所述左前固定支架孔的轴线延伸方向；所述第一检测件还形成有朝向吊耳支架延伸的第一直线度定位面，所述第一直线度定位面的延伸方向平行于所述车身纵梁的延伸方向；第二检测件；第三检测件；第四检测件。与现有技术相比，本发明通过在悬架固定支架上设置第一检测件和第二检测件，在吊耳支架上设置第三检测件和第四检测件，可方便快捷的同时检测悬架固定支架和吊耳支架同轴度和直线度。

主权项

1.一种卡车车架总成悬架支架检测机构，其特征在于，包括：/n第一检测件(11)，形成有与左前固定支架孔(74)同轴的第一同轴度定位面(12)，所述第一同轴度定位面(12)的延伸方向平行于所述左前固定支架孔(74)的轴线延伸方向；所述第一检测件(11)还形成有朝向吊耳支架(73)延伸的第一直线度定位面(13)，所述第一直线度定位面(13)的延伸方向平行于车身纵梁(71)的延伸方向；/n第二检测件(21)，形成有与右前固定支架孔(75)同轴的第二同轴度定位面(22)，所述第二同轴度定位面(22)的延伸方向平行于所述右前固定支架孔(75)的轴线延伸方向；所述第二检测件(21)还形成有朝向吊耳支架(73)延伸的第二直线度定位面(23)，所述第二直线度定位面(23)的延伸方向平行于所述车身纵梁(71)的延伸方向；/n第三检测件(31)，形成有与左吊耳支架孔(76)同轴的第三同轴度定位面(32)，所述第三同轴度定位面(32)的延伸方向平行于所述左吊耳支架孔(76)的轴线延伸方向；所述第三检测件(31)还形成有朝向悬架固定支架(72)延伸的第三直线度定位面(33)，所述第三直线度定位面(33)的延伸方向平行于所述车身纵梁(71)的延伸方向；/n第四检测件(41)，形成有与右吊耳支架孔同轴的第四同轴度定位面(42)，所述第四同轴度定位面(42)的延伸方向平行于所述右吊耳支架孔的轴线延伸方向；所述第四检测件(41)还形成有朝向悬架固定支架(72)延伸的第四直线度定位面(43)，所述第四直线度定位面(43)的延伸方向平行于所述车身纵梁(71)的延伸方向；/n所述第一检测件(11)包括第一前轴棒(14)、第一竖杆(15)和第一横杆(16)，所述第一竖杆(15)套装于所述第一前轴棒(14)的一端，所述第一同轴度定位面(12)形成于所述第一前轴棒(14)另一端的端面上，所述第一横杆(16)套装于所述第一竖杆(15)上远离所述第一前轴棒(14)的一端，所述第一直线度定位面(13)形成于所述第一横杆(16)的远离所述第一竖杆(15)的一端的端面；/n所述第二检测件(21)包括第二前轴棒(24)、第二竖杆(25)和第二横杆(26)，所述第二竖杆(25)套装于所述第二前轴棒(24)的一端，所述第二同轴度定位面(22)形成于所述第二前轴棒(24)另一端的端面上，所述第二横杆(26)套装于所述第二竖杆(25)上远离所述第二前轴棒(24)的一端，所述第二直线度定位面(23)形成于所述第二横杆(26)的远离所述第二竖杆(25)的一端的端面；/n所述第三检测件(31)包括第一后轴棒(34)、第三竖杆(35)和第三横杆(36)，所述第三竖杆(35)套装于所述第一后轴棒(34)的一端，所述第三同轴度定位面(32)形成于所述第一后轴棒(34)另一端的端面上，所述第三横杆(36)套装于所述第三竖杆(35)上远离所述第一后轴棒(34)的一端，所述第三直线度定位面(33)形成于所述第三横杆(36)的远离所述第三竖杆(35)的一端的端面；/n所述第四检测件(41)包括第二后轴棒(44)、第四竖杆(45)和第四横杆(46)，所述第四竖杆(45)套装于所述第二后轴棒(44)的一端，所述第四同轴度定位面(42)形成于所述第二后轴棒(44)另一端的端面上，所述第四横杆(46)套装于所述第四竖杆(45)上远离所述第二后轴棒(44)的一端，所述第四直线度定位面(43)形成于所述第四横杆(46)的远离所述第四竖杆(45)的一端的端面。/n