[发明专利]一种卡车车架总成悬架支架检测机构

说明书

本发明公开了一种卡车车架总成悬架支架检测机构，包括：第一检测件，形成有与左前固定支架孔同轴的第一同轴度定位面，所述第一同轴度定位面的延伸方向平行于所述左前固定支架孔的轴线延伸方向；所述第一检测件还形成有朝向吊耳支架延伸的第一直线度定位面，所述第一直线度定位面的延伸方向平行于所述车身纵梁的延伸方向；第二检测件；第三检测件；第四检测件。与现有技术相比，本发明通过在悬架固定支架上设置第一检测件和第二检测件，在吊耳支架上设置第三检测件和第四检测件，可方便快捷的同时检测悬架固定支架和吊耳支架同轴度和直线度。

技术领域

本发明涉及汽车检测技术领域，特别是一种卡车车架总成悬架支架检测机构。

背景技术

如图1所示的现有技术中的卡车车架总成检测机构示意图，现有的卡车车架总成的悬架固定支架1′和吊耳支架2′的精度检测仅有同轴度检测机构3′，来对悬架固定支架1′和吊耳支架2′同轴度的检测，未能同时检测直线度，检测不全面，车架总成悬架固定支架1′和吊耳支架2′超差导致悬架安装时存在扭转，零件故障频发。

发明内容

本发明的目的是提供一种卡车车架总成悬架支架检测机构，以解决现有技术中的不足，它能够同时检测悬架固定支架和吊耳支架同轴度和直线度。

本发明提供了一种卡车车架总成悬架支架检测机构，包括：

第一检测件，形成有与左前固定支架孔同轴的第一同轴度定位面，所述第一同轴度定位面的延伸方向平行于所述左前固定支架孔的轴线延伸方向；所述第一检测件还形成有朝向吊耳支架延伸的第一直线度定位面，所述第一直线度定位面的延伸方向平行于所述车身纵梁的延伸方向；

第二检测件，形成有与右前固定支架孔同轴的第二同轴度定位面，所述第二同轴度定位面的延伸方向平行于所述右前固定支架孔的轴线延伸方向；所述第二检测件还形成有朝向吊耳支架延伸的第二直线度定位面，所述第二直线度定位面的延伸方向平行于所述车身纵梁的延伸方向；

第三检测件，形成有与左吊耳支架孔同轴的第三同轴度定位面，所述第三同轴度定位面的延伸方向平行于所述左吊耳支架孔的轴线延伸方向；所述第三检测件还形成有朝向悬架固定支架延伸的第三直线度定位面，所述第三直线度定位面的延伸方向平行于所述车身纵梁的延伸方向；

第四检测件，形成有与右吊耳支架孔同轴的第四同轴度定位面，所述第四同轴度定位面的延伸方向平行于所述右吊耳支架孔的轴线延伸方向；所述第四检测件还形成有朝向悬架固定支架延伸的第四直线度定位面，所述第四直线度定位面的延伸方向平行于所述车身纵梁的延伸方向。

如上所述的卡车车架总成悬架支架检测机构，其中，优选的是，所述第一检测件包括第一前轴棒、第一竖杆和第一横杆，所述第一竖杆套装于所述第一前轴棒的一端，所述第一同轴度定位面形成于所述第一前轴棒另一端的端面上，所述第一横杆套装于所述第一竖杆上远离所述第一前轴棒的一端，所述第一直线度定位面形成于所述第一横杆的远离所述第一竖杆的一端的端面；

所述第二检测件包括第二前轴棒、第二竖杆和第二横杆，所述第二竖杆套装于所述第二前轴棒的一端，所述第二同轴度定位面形成于所述第二前轴棒另一端的端面上，所述第二横杆套装于所述第二竖杆上远离所述第二前轴棒的一端，所述第二直线度定位面形成于所述第二横杆的远离所述第二竖杆的一端的端面；

所述第三检测件包括第一后轴棒、第三竖杆和第三横杆，所述第三竖杆套装于所述第一后轴棒的一端，所述第三同轴度定位面形成于所述第一后轴棒另一端的端面上，所述第三横杆套装于所述第三竖杆上远离所述第一后轴棒的一端，所述第三直线度定位面形成于所述第三横杆的远离所述第三竖杆的一端的端面；

所述第四检测件包括第二后轴棒、第四竖杆和第四横杆，所述第四竖杆套装于所述第二后轴棒的一端，所述第四同轴度定位面形成于所述第二后轴棒另一端的端面上，所述第四横杆套装于所述第四竖杆上远离所述第二后轴棒的一端，所述第四直线度定位面形成于所述第四横杆的远离所述第四竖杆的一端的端面。