[发明专利]一种多功能运输机有效
申请号: | 201710767033.2 | 申请日: | 2017-08-21 |
公开(公告)号: | CN107539718B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 彭建文 | 申请(专利权)人: | 彭建文 |
主分类号: | B65G21/14 | 分类号: | B65G21/14;B65G21/12;B65G15/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325011 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种多功能运输机,包括装置主体和运动板,所述副伸缩柱和副升降杆均位于装置主体的中间位置,在运输距离长时,靠主升降杆上的传动齿轮带动运输板,运输动力不足,且距离过长会使运输板逐渐下垂,而通过设置副升降杆,副升降杆上的传动齿轮对运输板增加动力,同时对运输板之间起到一个支撑作用,提高运输效率,所述信号液压伸缩杆和信号液压升降杆均与信号处理器信号连接,且所述信号处理器均与控制端信号连接,通过控制端信号控制信号处理器,信号处理器再单独控制每个信号液压伸缩杆和信号液压升降杆,通过自动控制,使用者可根据需要来调节装置主体的长度和高度,而不需要人工调节运输机的高度和长度,提高了运输效率。 | ||
搜索关键词: | 升降杆 信号液压 运输板 信号处理器 运输机 控制端信号 传动齿轮 运输效率 装置主体 伸缩杆 控制信号处理器 单独控制 调节装置 人工调节 信号连接 运输动力 运输距离 支撑作用 主升降杆 伸缩柱 运动板 下垂 长时 | ||
【主权项】:
1.一种多功能运输机,包括装置主体(1)和运输板(3),所述装置主体(1)的底部中间位置设置有底座(2),且所述底座(2)的内部安装有主液压器(16),所述主液压器(16)的上方设置有信号处理器(15),所述底座(2)的两侧底部均设置有若干个主伸缩柱(5),且所述主伸缩柱(5)的一端均连接有主升降杆(6),所述主伸缩柱(5)的上方位置设置有副伸缩柱(13),且所述副伸缩柱(13)的一端均连接有副升降杆(12),所述主伸缩柱(5)和副伸缩柱(13)的内部均设置有信号液压伸缩杆(14),所述主升降杆(6)和副升降杆(12)的内部均设置有信号液压升降杆(17),且所述信号液压升降杆(17)的顶部均连接有电机(18),所述底座(2)的底部连接有万向轮(11),且所述底座(2)的一侧安装有控制端(10),所述主升降杆(6)和副升降杆(12)的顶部均连接有传动杆(7),且所述传动杆(7)的一侧均连接有传动齿轮(8),所述运输板(3)的两侧均设置有凹槽(19)和凸槽(20),且所述运输板(3)的表面设置均有翻转块(4),所述翻转块(4)的两侧均安装有连接柱(21),且所述翻转块(4)的内部设置有若干个钢珠(22),所述翻转块(4)的下方位置设置有滑动铅块(23),所述运输板(3)的底部两侧均设置有齿轮槽(9)。
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