[发明专利]一种多功能运输机

说明书

本发明公开了一种多功能运输机，包括装置主体和运动板，所述副伸缩柱和副升降杆均位于装置主体的中间位置，在运输距离长时，靠主升降杆上的传动齿轮带动运输板，运输动力不足，且距离过长会使运输板逐渐下垂，而通过设置副升降杆，副升降杆上的传动齿轮对运输板增加动力，同时对运输板之间起到一个支撑作用，提高运输效率，所述信号液压伸缩杆和信号液压升降杆均与信号处理器信号连接，且所述信号处理器均与控制端信号连接，通过控制端信号控制信号处理器，信号处理器再单独控制每个信号液压伸缩杆和信号液压升降杆，通过自动控制，使用者可根据需要来调节装置主体的长度和高度，而不需要人工调节运输机的高度和长度，提高了运输效率。

技术领域

本发明涉及运输机技术领域，具体为一种多功能运输机。

背景技术

运输带又叫输送带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中广泛用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品，输送带能连续化、高效率、大倾角运输，输送带操作安全，输送带使用简便，维修容易，运费低廉，并能缩短运输距离，降低工程造价，节省人力物力。

但现有的运输带不能调节调节运输的长度和运输的坡度，而且大多数采用滚轴作为运输传动，而滚轴传动在运输距离过长时，运输动力不足，大大降低了运输效率。

所以，如何设计一种多功能运输机，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能运输机，以解决上述背景技术中提出的现有的运输带不能调节调节运输的长度和运输的坡度，和运输距离过长时，运输动力不足的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能运输机，包括装置主体和运输板，所述装置主体的底部中间位置设置有底座，且所述底座的内部安装有主液压器，所述主液压器的上方设置有信号处理器，所述底座的两侧底部均设置有若干个主伸缩柱，且所述主伸缩柱的一端均连接有主升降杆，所述主伸缩柱的上方位置设置有副伸缩柱，且所述副伸缩柱的一端均连接有副升降杆，所述主伸缩柱和副伸缩柱的内部均设置有信号液压伸缩杆，所述主升降杆和副升降杆的内部均设置有信号液压升降杆，且所述信号液压升降杆的顶部均连接有电机，所述底座的底部连接有万向轮，且所述底座的一侧安装有控制端，所述主升降杆和副升降杆的顶部均连接有传动杆，且所述传动杆的一侧均连接有传动齿轮，所述运输板的两侧均设置有凹槽和凸槽，且所述运输板的表面设置均有翻转块，所述翻转块的两侧均安装有连接柱，且所述翻转块的内部设置有若干个钢珠，所述翻转块的下方位置设置有滑动铅块，所述运输板的底部两侧均设置有齿轮槽。

进一步的，所述凹槽均嵌入设置于运输板一侧，所述凸槽均与运输板的另一侧固定连接。

进一步的，所述主伸缩柱和副伸缩柱的一端均与底座的两侧固定连接，且所述主伸缩柱和副伸缩柱内部的信号液压伸缩杆均与主液压器液压连接。

进一步的，所述主升降杆和副升降杆的底部均与主伸缩柱和副伸缩柱的一端固定连接，且所述主升降杆和副升降杆内部的信号液压升降杆均与主液压器液压连接。

进一步的，所述传动齿轮均匀齿轮槽卡槽连接，且所述传动齿轮均与传动杆活动连接，所述传动杆均与电机固定连接。

进一步的，所述翻转块均嵌入设置于运输板表面一侧，所述翻转块与滑动铅块活动连接。

进一步的，所述副伸缩柱和副升降杆均位于装置主体的中间位置。

进一步的，所述信号液压伸缩杆和信号液压升降杆均与信号处理器信号连接，且所述信号处理器均与控制端信号连接。