[发明专利]基于离心力影响的汽车轮胎非线性振动发电装置在审
| 申请号： | 201710747786.7 | 申请日： | 2017-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN107612418A | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 张云顺;郑仁成;苏东旭;中野公彦;陈龙 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | H02N2/18 | 分类号： | H02N2/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开基于离心力影响的汽车轮胎非线性振动发电装置，包括发电装置基座、振动发电单元和检测单元，发电装置基座连接振动发电单元及检测单元，然后发电装置基座通过U型槽与轮毂固定，振动单元通过悬臂梁固定端沿轮毂的离心方向被固定，且第一磁性质量块距轮胎旋转中心轴距的离心距离可调整；检测单元通过螺栓固定于发电装置基座的一端。本发明通过利用具有动态特征的离心力影响能够增加系统的响应频带，实现宽频带的高输出响应，提高了实际汽车振动发电性能，解决了高速旋转轮胎供电难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 离心力 影响 汽车轮胎 非线性 振动 发电 装置 | ||
【主权项】：
基于离心力影响的汽车轮胎非线性振动发电装置，其特征在于，包括发电装置基座(01)和振动发电单元，所述振动发电单元包括悬臂梁(04)、第一磁性质量块(09)、第二磁性质量块(03)以及粘贴在悬臂梁(04)表面的压电材料(05)，所述悬臂梁(04)一端固定于悬臂梁固定端(06)，所述悬臂梁固定端(06)通过螺栓固定于发电装置基座(01)上，所述悬臂梁(04)另一端为自由端，沿着轮胎旋转中心轴(10)、悬臂梁固定端(06)的离心方向固定第一磁性质量块(09)，所述第一磁性质量块(09)斜对面一定距离固定第二磁性质量块(03)，所述第二磁性质量块(03)沿水平方向且通过第二磁性质量块位置调节螺纹(07)固定于平衡质量块(08)上，所述平衡质量块(08)通过螺栓固定于发电装置基座(01)一端。
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