[发明专利]用于模块化机器人的非接触式连接与关节驱动机构有效

专利信息
申请号: 201710744345.1 申请日: 2017-08-25
公开(公告)号: CN107322635B 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 朱延河;别东洋;张宇;陈注详;赵传武;赵杰 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: B25J17/02 分类号: B25J17/02;B25J9/08
代理公司: 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 代理人: 高志光
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙;23
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摘要: 用于模块化机器人的非接触式连接与关节驱动机构,它涉及一种模块化可重构软体机器人,以解决传统的刚性连接机构结构复杂,整体可靠度低,环境适应性差,成本较高,以及不适用于软体机器人模块驱动的问题,包括主动驱动模块、被动驱动模块和两个软体球壳;主动驱动模块和被动驱动模块分别布置在一个软体球壳内;主动驱动模块包括通讯及控制模块、电机驱动器、主动轮轴、壳体、电源、两个齿轮副、两个主动磁体轮和两个电机;被动驱动模块包括连接件和两个被动磁体轮;壳体上布置有通讯及控制模块、电机驱动器、电源和并排设置的两个电机,每个电机的输出端连接有一个齿轮副,每个齿轮副的两个齿轮相啮合。本发明用于制作模块化软体机器人。
搜索关键词: 齿轮 被动驱动 主动驱动 软体 电机驱动器 电机 控制模块 软体球 壳体 机器人 电源 啮合 非接触式连接 刚性连接机构 关节驱动机构 模块化机器人 模块化可重构 环境适应性 机器人模块 输出端连接 被动磁体 并排设置 主动磁体 主动轮轴 传统的 可靠度 连接件 模块化 通讯 驱动 制作
【主权项】:
1.用于模块化机器人的非接触式关节连接与驱动机构,其特征在于:它包括主动驱动模块(2)、被动驱动模块(3)和两个软体球壳(1);主动驱动模块(2)和被动驱动模块(3)分别布置在一个软体球壳(1)内;/n所述主动驱动模块(2)包括通讯及控制模块(2-1)、电机驱动器(2-3)、主动轮轴(2-8)、壳体(2-9)、电源(2-11)、两个齿轮副(2-4)、两个主动磁体轮(2-5)和两个电机(2-10);被动驱动模块(3)包括连接件(3-2)和两个被动磁体轮(3-1);/n壳体(2-9)上布置有通讯及控制模块(2-1)、电机驱动器(2-3)、电源(2-11)和并排设置的两个电机(2-10),每个电机(2-10)的输出端连接有一个齿轮副(2-4),每个齿轮副(2-4)的两个齿轮相啮合,主动轮轴(2-8)固装在壳体(2-9)上,每个齿轮副(2-4)的其中一个齿轮与一个主动磁体轮(2-5)连接在一起,连接在一起的齿轮及主动磁体轮(2-5)转动安装在主动轮轴(2-8)上;连接件(3-2)上布置有同轴设置的两个被动磁体轮(3-1),两个被动磁体轮(3-1)能绕连接件(3-2)转动,被动磁体轮(3-1)和主动磁体轮(2-5)磁极性相反并相互吸合在一起;电机驱动器(2-3)接收通讯及控制模块(2-1)的信号用于驱动电机(2-10)动作,电源(2-11)给通讯及控制模块(2-1)、电机驱动器(2-3)和电机(2-10)供电。/n
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