[发明专利]用于模块化机器人的非接触式连接与关节驱动机构有效

专利信息
申请号: 201710744345.1 申请日: 2017-08-25
公开(公告)号: CN107322635B 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 朱延河;别东洋;张宇;陈注详;赵传武;赵杰 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: B25J17/02 分类号: B25J17/02;B25J9/08
代理公司: 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 代理人: 高志光
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙;23
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 被动驱动 主动驱动 软体 电机驱动器 电机 控制模块 软体球 壳体 机器人 电源 啮合 非接触式连接 刚性连接机构 关节驱动机构 模块化机器人 模块化可重构 环境适应性 机器人模块 输出端连接 被动磁体 并排设置 主动磁体 主动轮轴 传统的 可靠度 连接件 模块化 通讯 驱动 制作
【权利要求书】:

1.用于模块化机器人的非接触式关节连接与驱动机构,其特征在于:它包括主动驱动模块(2)、被动驱动模块(3)和两个软体球壳(1);主动驱动模块(2)和被动驱动模块(3)分别布置在一个软体球壳(1)内;

所述主动驱动模块(2)包括通讯及控制模块(2-1)、电机驱动器(2-3)、主动轮轴(2-8)、壳体(2-9)、电源(2-11)、两个齿轮副(2-4)、两个主动磁体轮(2-5)和两个电机(2-10);被动驱动模块(3)包括连接件(3-2)和两个被动磁体轮(3-1);

壳体(2-9)上布置有通讯及控制模块(2-1)、电机驱动器(2-3)、电源(2-11)和并排设置的两个电机(2-10),每个电机(2-10)的输出端连接有一个齿轮副(2-4),每个齿轮副(2-4)的两个齿轮相啮合,主动轮轴(2-8)固装在壳体(2-9)上,每个齿轮副(2-4)的其中一个齿轮与一个主动磁体轮(2-5)连接在一起,连接在一起的齿轮及主动磁体轮(2-5)转动安装在主动轮轴(2-8)上;连接件(3-2)上布置有同轴设置的两个被动磁体轮(3-1),两个被动磁体轮(3-1)能绕连接件(3-2)转动,被动磁体轮(3-1)和主动磁体轮(2-5)磁极性相反并相互吸合在一起;电机驱动器(2-3)接收通讯及控制模块(2-1)的信号用于驱动电机(2-10)动作,电源(2-11)给通讯及控制模块(2-1)、电机驱动器(2-3)和电机(2-10)供电。

2.根据权利要求1所述用于模块化机器人的非接触式关节连接与驱动机构,其特征在于:软体球壳(1)为硅胶球壳。

3.根据权利要求1或2所述用于模块化机器人的非接触式关节连接与驱动机构,其特征在于:每个齿轮副的两个齿轮分别为小齿轮和大齿轮,电机(2-10)输出端连接小齿轮,主动磁体轮(2-5)连接大齿轮,小齿轮和大齿轮的传动比为1:2。

4.根据权利要求3所述用于模块化机器人的非接触式关节连接与驱动机构,其特征在于:主动磁体轮(2-5)和被动磁体轮(3-1)均为磁铁轮。

5.根据权利要求3所述用于模块化机器人的非接触式关节连接与驱动机构,其特征在于:主动磁体轮(2-5)和被动磁体轮(3-1)均为电磁轮,电源(2-11)通过导线及滑环与该电磁轮电连接。

6.根据权利要求4或5所述用于模块化机器人的非接触式关节连接与驱动机构,其特征在于:主动驱动模块(2)还包括两个主动轮套(2-6)和两个主动弹簧挡圈(2-7);连接在一起的齿轮及主动磁体轮(2-5)套装在转动安装于主动轮轴(2-8)上的主动轮套(2-6)上,主动轮套(2-6)通过安装在主动轮轴(2-8)端部的主动弹簧挡圈(2-7)定位。

7.根据权利要求6所述用于模块化机器人的非接触式关节连接与驱动机构,其特征在于:连接件(3-2)为杆状结构,被动驱动模块(3)还包括被动轮轴(3-5)、两个被动轮套(3-3)和被动弹簧挡圈(3-4);被动轮轴(3-5)固装在连接件(3-2)上,被动磁体轮(3-1)套装在转动安装于被动轮轴(3-5)上的被动轮套(3-3)上,被动轮套(3-3)通过安装在被动轮轴(3-5)上的被动弹簧挡圈(3-4)定位。

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