[发明专利]用于车辆空调的可变压缩机控制有效
| 申请号： | 201710726746.4 | 申请日： | 2017-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN107757305B | 公开（公告）日： | 2022-10-18 |
| 发明（设计）人： | D·W·科斯格罗夫;秀一平林;S·扬;D·B·吉德坎伯 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车工程及制造北美公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 秦振 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种具有可变压缩机的车辆加热、通风和空调(HVAC)系统，在某些情况下其可减小施加于车辆动力系的负载。系统和方法可确定HVAC系统的动力状态是否被激活以及发动机水温是否满足强制HVAC再循环进气阈值。响应于确定发动机水温满足强制HVAC再循环进气阈值，可以为HVAC系统选择再循环模式空气源。响应于再循环模式空气源被选择，确定至少一种测量的车辆状态是否满足预定标准。响应于确定所述至少一种测量的车辆状态满足预定标准，可变压缩机根据减小的能率图来操作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 空调 可变 压缩机 控制 | ||
【主权项】：
一种操作车辆中的加热、通风和空调(HVAC)系统的方法，所述HVAC系统包括可变压缩机，所述方法包括：确定发动机水温是否满足强制HVAC再循环进气阈值；响应于确定发动机水温满足强制HVAC再循环进气阈值，致使再循环模式空气源被选择；响应于再循环模式空气源被选择，确定至少一种测量的车辆状态是否满足预定标准；以及响应于确定至少一种测量的车辆状态满足预定标准，根据减小的能率图操作所述可变压缩机。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车工程及制造北美公司，未经丰田自动车工程及制造北美公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710726746.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车用制冷空调、电子控制单元及汽车
- 下一篇：多功能车载加湿器
