[发明专利]一种电动车充电控制方法及系统有效
| 申请号： | 201710719522.0 | 申请日： | 2017-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN109428135B | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 陈志刚;卢悦;李洪峰;邓建慎;易甜甜;赵晓丹;杨德轩;邓利君;张冲;吕学平 | 申请（专利权）人： | 许继集团有限公司;许继电气股份有限公司;许昌许继软件技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H01M10/42 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 崔旭东 |
| 地址： | 461000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动车充电控制方法及系统，通过采集电动车充电功率，将采集的电动车充电功率与设定的功率比较，若所述采集的电动车充电功率小于所述设定的功率，采用固定费率的充电方式对电动车充电；当所述采集的电动车充电功率大于所述设定的功率，采用自动费率的充电方式对电动车充电。本发明采用分段计费的方式实现费率的调整，从而实现对不同充电功率的电动车实现了自动匹配，针对性的、自适应的充电，既可以适用于电动自行车的充电，也可以适用于电动三轮车和老年代步车等大功率电动车的充电，充电功能实现了多样化，充电方式也比较灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 充电 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动车充电控制方法，其特征在于，包括如下步骤：采集电动车充电功率，将采集的电动车充电功率与设定的功率比较，若采集的电动车充电功率小于所述设定的功率，采用固定费率的充电方式对电动车充电；若采集的电动车充电功率大于所述设定的功率，采用自动费率的充电方式对电动车充电。
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