[发明专利]电动汽车中电机控制器主动放电的控制电路及其控制方法有效
| 申请号： | 201710701370.1 | 申请日： | 2017-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN107685656B | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 李占江;高超;蒋元广;任钢;李国庆 | 申请（专利权）人： | 南京越博动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人： | 白凤武 |
| 地址： | 210019 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车中电机控制器主动放电的控制电路及其控制方法，所述控制电路，包括电源供应部、总开关、ON档开关、高压控制柜、电机控制器、整车控制器和永磁同步电机；所述控制方法包括如下步骤：步骤1、闭合所述总开关，所述整车控制器控制所述电机控制器强电得电；步骤2、闭合所述ON档开关，所述整车控制器控制所述电机控制器弱电得电；步骤3、断开所述ON档开关，所述整车控制器控制所述电机控制器进行放电；步骤4、所述电机控制器发送放电完成指令至所述整车控制器；步骤5、切断所述电机控制器弱电电源，完成下电过程。本发明所述的控制电路结构简单，便于使用，所述控制方法能够有效的进行电机控制器的主动放电。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电机 控制器 主动 放电 控制电路 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车中电机控制器主动放电的控制电路，包括电源供应部、总开关、ON档开关、高压控制柜、电机控制器、整车控制器和永磁同步电机，其特征在于，所述电源供应部连接于所述整车控制器，所述整车控制器连接于所述高压控制柜，所述高压控制柜连接于所述电机控制器，所述电机控制器连接于所述永磁同步电机，所述总开关设置在所述电源供应部和所述整车控制器之间，所述ON档开关并联设置在所述总开关和所述整车控制器之间，其中，所述整车控制器还连接有继电器，所述ON档开关连接于所述继电器，所述整车控制器连接于所述电机控制器。
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