[发明专利]列车功率单元的快速高压电气连接装置有效
| 申请号： | 201710695689.8 | 申请日： | 2017-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN107453617B | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 李守蓉;王雷;刘立刚;杨璐;赵爱萍 | 申请（专利权）人： | 中车永济电机有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044500 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及变流系统中功率单元的连接辅助装置，具体为列车功率单元的快速高压电气连接装置。列车功率单元的快速高压电气连接装置，包括支撑板，支撑板是高压电气连接装置的机械固定件，支撑板的板面上中间位置设置有一列定位导向孔，水冷基板的导向柱穿过定位导向孔产生定位作用，支撑板的上下端部还分别设置有水接头支撑孔，功率单元水接头通过水接头支撑孔定位，支撑板的板面上还设置有交流连接端子，板面的另一端设置有变流柜连接件，通过插拔完成与变流柜的连接，交流连接端子和变流柜连接件均布在定位导向孔两侧。高压电气连接装置使用范围广泛，适用于列车变流系统中主电路功率单元与变流柜的接口对接。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 功率 单元 快速 高压 电气 连接 装置 | ||
【主权项】：
列车功率单元的快速高压电气连接装置，其特征在于包括支撑板（3），支撑板（3）是高压电气连接装置的机械固定件，支撑板（3）的板面上中间位置设置有一列定位导向孔（1），水冷基板的导向柱穿过定位导向孔（1）产生定位作用，支撑板（3）的上下端部还分别设置有水接头支撑孔（4），功率单元水接头通过水接头支撑孔（4）定位，支撑板（3）的板面上还设置有交流连接端子（5），板面的另一端设置有变流柜连接件（2），通过插拔完成与变流柜的连接，交流连接端子（5）和变流柜连接件（2）均布在定位导向孔（1）两侧,且交流连接端子（5）和变流柜连接件（2）为互相连通的导电体。
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