[发明专利]一种气压辐条减震车轮在审
| 申请号： | 201710688062.X | 申请日： | 2017-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN107458148A | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 庄宇雄 | 申请（专利权）人： | 佛山市诚新泰不锈钢制品有限公司 |
| 主分类号： | B60B9/28 | 分类号： | B60B9/28 |
| 代理公司： | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙)44301 | 代理人： | 何办君 |
| 地址： | 528200 广东省佛山市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及车轮领域，尤其涉及气压辐条减震车轮，本发明采用如下技术方案一种气压辐条减震车轮，包括轮毂、气压减震器、车轮轴承，气压减震器包括活塞杆、气压减震机构、活动杆，气压减震机构设置在活塞杆内侧底部，活塞杆套接在活动杆底端的外侧，活塞杆的底端设置有第一转轴机构，活动杆的顶端设置有第二转轴机构，轮毂上设置三个基座，每两个相邻基座之间相隔120度，第二转轴机构通过螺栓与基座机械连接，车轮轴承的两端均机械连接有三角形铁片，第一转轴机构通过螺栓与三角形铁片上的顶点机械连接。本发明的优点在于使用气压减震器代替传统的辐条与三角铁片与气压减震器的夹角设计，提高了车轮的减震能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气压 辐条 减震 车轮 | ||
【主权项】：
一种气压辐条减震车轮，其特征在于：包括轮毂、气压减震器、车轮轴承，气压减震器包括活塞杆、气压减震机构、活动杆，气压减震机构设置在活塞杆内侧底部，活塞杆套接在活动杆底端的外侧，活塞杆的底端设置有第一转轴机构，活动杆的顶端设置有第二转轴机构，轮毂上设置三个基座，每两个相邻基座之间相隔120度，第二转轴机构通过螺栓与基座机械连接，车轮轴承的两端均机械连接有三角形铁片，第一转轴机构通过螺栓与三角形铁片上的顶点机械连接。
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