[发明专利]一种公交车尾气消音净化装置有效

专利信息
申请号: 201710676029.5 申请日: 2017-08-09
公开(公告)号: CN107237664B 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 刘恒;蔡猛;丁杰鑫 申请(专利权)人: 宿州市徽腾知识产权咨询有限公司
主分类号: F01N3/033 分类号: F01N3/033;F01N3/01;F01N3/037;F01N3/04;F01N3/08;F01N1/10;F01N13/18
代理公司: 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 代理人: 杨明辉
地址: 234000 安徽省宿州市银河二路以*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种公交车尾气消音净化装置,包括冷却通道、集尘箱、绝缘子、压力传感器、出气管、活性炭过滤板、消音孔、隔音棉、陶瓷过滤器、旋转机构、转轴、叶片、凹槽、电晕级线、刮灰板、旋风分离器、接灰盒、挡板、螺杆、进气管、丝光沸石、安装机构、拉杆、钢球、法兰盘、外套筒、滑槽、弹簧和支杆。本发明的有益效果是本发明可直接卡住汽车排气管道,实现紧密的连接,安装方便,操作简单;同时可对尾气进行脱硫处理,防止含硫尾气散入到空气中,造成建筑物的破坏,同时采用静电旋风分离器对尾气进行含尘烟气的净化,利用接灰盒将烟灰进行收集,便于对尾气内部的烟灰进行统一处理。
搜索关键词: 一种 公交车 尾气 消音 净化 装置
【主权项】:
1.一种公交车尾气消音净化装置,包括旋转机构(6)、出气管(5)、进气管(13)和安装机构(14),其特征在于:所述安装机构(14)包括法兰盘(143)以及焊接在所述法兰盘(143)一端的外套筒(144);所述外套筒(144)的内侧壁设有滑槽(145),且所述滑槽(145)内部设置弹簧(146);所述弹簧(146)的一端连接钢球(142),且所述钢球(142)的一端设置拉杆(141);所述安装机构(14)的一侧连接进气管(13),且所述进气管(13)的内部设置丝光沸石(131);所述进气管(13)的外部设置冷却通道(1),且所述进气管(13)的一端连接集尘箱(2);所述集尘箱(2)的内部顶端焊接支杆(15),且所述支杆(15)的底端卡合在转轴(61)内部的凹槽(63)中;所述旋转机构(6)内部的转轴(61)外侧螺母连接若干个叶片(62),且所述转轴(61)的底端设置螺杆(12);所述螺杆(12)贯穿刮灰板(8),尾气进入时带动叶片(62)转动,使螺杆(12)转动,螺杆(12)的转动带动刮灰板(8)上下移动,所述螺杆(12)螺纹连接刮灰板(8),且所述刮灰板(8)采用圆环状结构;所述刮灰板(8)的边缘设置有矩形盲孔,矩形盲孔内放置有弹簧,刮灰架(81)插入矩形盲孔中并可对弹簧进行压缩;所述刮灰架(81)的端部设置有U型架(82),U型架(82)内通过转轴安装有滑轮(83);滑轮(83)的两个端面设置有刮灰槽(84),刮灰槽(84)的截面形状为等腰梯形结构,刮灰槽(84)使得滑轮(83)边缘形成刮削刃(85);所述U型架(82)的底部设置有毛刷,毛刷用于对刮灰槽(84)进行清理;且螺杆(12)底端焊接挡板(11);所述集尘箱(2)内部设置电晕级线(7)和压力传感器(4),且所述电晕级线(7)连接绝缘子(3);所述集尘箱(2)的底部连通旋风分离器(9),且所述旋风分离器(9)的底部螺纹连接接灰盒(10);所述集尘箱(2)的外侧部连通出气管(5),且所述出气管(5)内部设置活性炭过滤板(51)和陶瓷过滤器(54);所述活性炭过滤板(51)和陶瓷过滤器(54)的侧部设置消音孔(52),且所述消音孔(52)之间设有隔音棉(53)。
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