[发明专利]一种柴油机涡轮增压器止推轴承及其安装方法在审
申请号: | 201710659223.2 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN109386542A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 何进;唐云冰;谢小虎 | 申请(专利权)人: | 常州环能涡轮动力股份有限公司 |
主分类号: | F16C17/08 | 分类号: | F16C17/08;F16C17/26;F16C33/10;F16C33/12;F16C35/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘娟娟 |
地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及轴承技术领域,尤其是一种柴油机涡轮增压器止推轴承,包括前端止推轴承和后端止推轴承,所述前端止推轴承为环形,第一平面上设有三处均匀分布的第一销孔,所述第一销孔背面设有腰型沉孔,所述前端止推轴承的另一端面设有异型凸台,所述扇形凸台上均设有一处扇形油楔面,所述扇形油楔面上均设有油孔,所述后端止推轴承为环形,第二平面上设有第二销孔与三处腰型油孔,所述腰型油孔连通有内孔,且内孔开设在三处腰型油孔的相对内侧,所述后端止推轴承另一个端面设有第二环形凸台,第二环形凸台上均设有三处均布的油楔面。本发明由于采用两件分体结构,单个轴承受到的载荷降低了,因此径向尺寸设计的较小。 | ||
搜索关键词: | 止推轴承 油孔 销孔 柴油机涡轮 油楔面 增压器 内孔 轴承技术领域 尺寸设计 单个轴承 分体结构 环形凸台 异型凸台 载荷降低 沉孔 均布 油楔 连通 背面 | ||
【主权项】:
1.一种柴油机涡轮增压器止推轴承,包括前端止推轴承(1)和后端止推轴承(2),其特征在于:所述前端止推轴承(1)为环形,包括第一平面(1a),第一平面(1a)上设有三处均匀分布的第一销孔(1b),所述第一销孔(1b)背面设有腰型沉孔(1c),所述前端止推轴承(1)的另一端面设有异型凸台,异型凸台包括一个第一环形凸台(1d)和三个圆周均布的扇形凸台(1e),且第一环形凸台(1d)和扇形凸台(1e)等高,所述扇形凸台(1e)上均设有一处扇形油楔面(1f),且扇形油楔面(1f)为圆周均布,所述扇形油楔面(1f)上均设有油孔(1g),且油孔(1g)为圆周均布;所述后端止推轴承(2)为环形,包括第二平面(2a),第二平面(2a)上设有第二销孔(2d)与三处腰型油孔(2b),且腰型油孔(2b)圆周均布在第二平面(2a)上,所述腰型油孔(2b)连通有内孔(2c),且内孔(2c)开设在三处腰型油孔(2b)的相对内侧,所述后端止推轴承(2)另一个端面设有第二环形凸台(2e),第二环形凸台(2e)上均设有三处均布的油楔面(2f),所述后端止推轴承(2)上的油楔面(2f)为圆周均布。
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