[发明专利]一种柴油机涡轮增压器止推轴承及其安装方法

权利要求书

1.一种柴油机涡轮增压器止推轴承，包括前端止推轴承(1)和后端止推轴承(2)，其特征在于：所述前端止推轴承(1)为环形，包括第一平面(1a)，第一平面(1a)上设有三处均匀分布的第一销孔(1b)，所述第一销孔(1b)背面设有腰型沉孔(1c)，所述前端止推轴承(1)的另一端面设有异型凸台，异型凸台包括一个第一环形凸台(1d)和三个圆周均布的扇形凸台(1e)，且第一环形凸台(1d)和扇形凸台(1e)等高，所述扇形凸台(1e)上均设有一处扇形油楔面(1f)，且扇形油楔面(1f)为圆周均布，所述扇形油楔面(1f)上均设有油孔(1g)，且油孔(1g)为圆周均布；

所述后端止推轴承(2)为环形，包括第二平面(2a)，第二平面(2a)上设有第二销孔(2d)与三处腰型油孔(2b)，且腰型油孔(2b)圆周均布在第二平面(2a)上，所述腰型油孔(2b)连通有内孔(2c)，且内孔(2c)开设在三处腰型油孔(2b)的相对内侧，所述后端止推轴承(2)另一个端面设有第二环形凸台(2e)，第二环形凸台(2e)上均设有三处均布的油楔面(2f)，所述后端止推轴承(2)上的油楔面(2f)为圆周均布。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机涡轮增压器止推轴承，其特征在于，所述后端止推轴承(2)的油楔面(2f)为异型四边形，且包括两个对边(2g)与两个弧形对边(2h)，其中两个对边(2g)为平行直线，另外两个圆弧对边(2h)为同心圆弧，所述后端止轴承(2)的油楔面(2f)上均设有异型油楔面(2j)，所述异型油楔面(2j)的高度为0.1mm，所述异型油楔面(2j)与所述后端止推轴承(2)的内孔(2c)接通。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机涡轮增压器止推轴承，其特征在于，所述扇形凸台(1e)的角度为45°。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机涡轮增压器止推轴承，其特征在于，所述油楔面(2f)与扇形油楔面(1f)为斜面，且斜面高度为0.06mm，所述扇形油楔面(1f)的角度为36°。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机涡轮增压器止推轴承，其特征在于，所述前端止推轴承(1)和后端止推轴承(2)的材料基材是用雾化法生产的锡青铜合金粉末，另外再加入2％的镍金属。

6.一种柴油机涡轮增压器止推轴承的安装方法，其采用权利要求1-5任一项所述柴油机涡轮增压器的止推轴承，其特征在于：具体包括以下步骤：

前端止推轴承(1)的第一平面(1a)靠在压盖(3)的内孔端面中，外圆和内孔分别套在压盖(3)的内孔和凸台上，用销子通过第一销孔(1b)将前端止推轴承(1)固定在压盖(3)上，前端止推轴承(1)的扇形油楔面(1f)朝向轴封(5)的一个端面，后端止推轴承(2)的第二平面(2a)与中间体(4)内孔端面贴合，油楔面(2f)朝向轴封(5)的另一个端面，所述前端止推轴承(1)和后端止推轴承(2)与轴封(5)的各个端面存在0.1mm的间隙。