[发明专利]曲尖轨、转辙器以及道岔在审
| 申请号： | 201710645385.0 | 申请日： | 2017-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN107237221A | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 王平;陈嘉胤;徐井芒;安博洋;费维周;汤铁兵;陈嵘;胡辰阳;陈漫 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学;中铁宝桥集团有限公司;中铁山桥集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/00 | 分类号： | E01B7/00;E01B7/02;E01B7/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 曾章沐 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种曲尖轨、转辙器以及道岔，属于轨道交通领域。尖轨包括相互连接的直行部和曲行部。曲尖轨具有较大相离值的相离半切线的线型。通过延长位于曲尖轨前端的直线段的长度，使轮轨磨耗最大位置后移至尖轨粗壮断面。具有上述设计结构的曲尖轨能减小列车的磨耗作用，从而提高曲尖轨的使用寿命。此外，曲尖轨的冲击角较小，能减小列车的冲击，提高行车的安全性。其兼具有耐磨性好、使用寿命长、舒适性好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 曲尖轨 转辙器 以及 道岔 | ||
【主权项】：
一种曲尖轨，其特征在于，所述曲尖轨的线型为相离值大于35mm的相离半切线，所述曲尖轨包括相互连接的直行部和曲行部，所述直行部被配置为使所述曲尖轨的轮轨磨损最大位置后移至曲尖轨的粗壮断面处，且所述曲尖轨在所述粗壮断面处的顶宽为65～71mm。
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