[发明专利]一种能动态加载的悬架系统测试设备

摘要

本发明提供一种能动态加载的悬架系统测试设备。与现有技术相比，现在采用4个液压伺服油缸作为激振油缸对车架进行加载，操作更加简便，能实现动态加载实验以及静态加载实验，适合进行悬挂系统的动态特性和静态特性的测试，缩短了实验周期，节省了人力物力；同时，激振油缸下端采用铰链连接而上端采用万向连接，如球铰连接或万向连接器连接，满足了动态加载实验车架自由度的要求，且使车架需前后激振或左右激振时，令第一激振轴或第二激振轴工作，使车架只做俯仰或侧倾运动。

主权项

1.一种能动态加载的悬架系统测试设备，包括底架、车架、激振模块以及多组悬挂缸；其特征在于：该底架上靠近车架的一侧对应每一悬挂缸均设有一滑台轨道，每一该滑台轨道的滑块均与一悬挂缸的底端万向连接，该悬挂缸的顶端万向连接至车架的底面上；/n该激振模块包括四个激振油缸，每一该激振油缸均底端枢接于该底架，顶端万向连接于该车架；/n其中两激振油缸沿底架长度方向间隔分布并构成第一激振轴，以对车架产生俯仰激振；/n另外两激振油缸沿底架宽度方向间隔分布并构成第二激振轴，以对车架产生侧倾激振；还包括有一导向液压缸，该导向液压缸竖直设置，其具有一缸体以及一活塞杆，该缸体固定安装于该底架上，该活塞杆的顶端与该车架万向连接；/n该导向液压缸为双轴直线液压缸，其缸体的底端通过一安装支座固定于该底架上，该导向液压缸的进液口和出液口通过一连通管路串接导通，该连通管路上还设有一两位两通换向阀，以用于控制导向液压缸的进液口以及出液口之间管路的截止或导通。/n