[发明专利]柴油机进气加热系统及其诊断方法有效

专利信息
申请号: 201710626092.8 申请日: 2017-07-27
公开(公告)号: CN107461285B 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 肖海云;李杰;黄伟;张新宇;张焕岩 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: F02D41/22 分类号: F02D41/22;F02M31/13
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 周放;张春雨
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种柴油机进气加热系统及其诊断方法,其中,该柴油机进气加热系统包括ECU、诊断继电器、预热继电器和加热器;其中,ECU上设置有第一引脚、第二引脚和第三引脚;诊断继电器的线圈端与第一引脚串联;预热继电器的线圈端与第三引脚串联;加热器与第二引脚串联,预热继电器的开关端与加热器串联,诊断继电器的开关端与预热继电器的开关端串联。本发明提供的柴油机进气加热系统及其诊断方法,通过对预热继电器和诊断继电器的组合控制,实现了对柴油机进气加热系统中各种故障的检测,解决了现有技术中无法检测继电器开关端粘连的问题;同时,通过设置警示模块,可以对不同环境条件下的故障进行区分警示,方便了人员对故障的识别和处理。
搜索关键词: 进气加热系统 引脚 预热继电器 柴油机 继电器 诊断 串联 加热器 开关端 线圈端 不同环境条件 继电器开关 警示模块 组合控制 检测 粘连 警示
【主权项】:
1.一种柴油机进气加热系统,包括ECU和加热器,所述ECU上设置有第一引脚、第二引脚和第三引脚,所述加热器与所述第二引脚串联,其特征在于,所述柴油机进气加热系统还包括:诊断继电器,所述诊断继电器的线圈端与所述第一引脚串联;预热继电器,所述预热继电器的线圈端与所述第三引脚串联;所述预热继电器的开关端与所述加热器串联,所述诊断继电器的开关端与所述预热继电器的开关端串联。
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