[发明专利]新能源汽车电机电角度修正方法有效
| 申请号： | 201710614308.9 | 申请日： | 2017-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN109302116B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 靳超;张洪建;纪秉男;韩光辉;张广利;张春敏;李雪莲 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P23/14 | 分类号： | H02P23/14 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 崔旭东 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及电机控制领域，提供了一种新能源汽车电机电角度修正方法，在汽车出厂后行驶时根据汽车实际运行情况结合母线电压变化情况自动调整电机电角度，减少汽车出厂前电机电角度校验工序，降低整车厂人力成本，同时该方法校正速度快，准确度高，降低了人为误差。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车电机 角度 修正 方法 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车电机电角度修正方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)当整车首次处于设定状态时，检测储能单元的母线电压和母线电压变化率；(2)如果母线电压上升，则通过向偏电动方向增加电角度设定步长的方式，以使母线电压停止上升；(3)如果母线电压下降并且母线电压变化率与母线电压变化率的设定值间的误差大于误差设定值，同时母线电压变化率大于母线电压变化率的设定值，则通过向偏发电方向增加电角度设定步长的方式以使母线电压变化率与母线电压变化率的设定值间的误差小于误差设定值；(4)如果母线电压下降并且母线电压变化率与母线电压变化率的设定值间的误差大于误差设定值，同时母线电压变化率小于母线电压变化率的设定值，则通过向偏电动方向增加电角度设定步长的方式以使母线电压变化率与母线电压变化率的设定值间的误差小于误差设定值。
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