[发明专利]RBC控车数量计算参数确定方法和装置有效
| 申请号： | 201710614194.8 | 申请日： | 2017-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN107521526B | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 池春玲;谢静高;石先明;习博;张敏慧;郭勇 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司;中国铁路总公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 432100 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种控车数量计算参数确定方法和装置。所述方法包括：统计无线闭塞中心RBC管辖范围内同时刻车站到发线最大同时使用情况；根据车站性质、运营组织特点、车站的通过车比率，参照统计得到的所述到发线最大同时使用情况，采用正态分布对到发线最大同时使用率进行拟合分析，经确定用于计算控车数量的本RBC控制范围内能存放CTCS‑3级动车组的股道的同时利用系数k的取值；和/或根据列车运行方向信息和线路闭塞制式，确定本RBC控制范围内与相邻RBC切换处所的数量TRBC‑RBC。能够更好的确定RBC控车数量计算参数，提高了控车数量计算的准确性和有效性。 | ||
| 搜索关键词： | rbc 数量 计算 参数 确定 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种控车数量计算参数确定方法，其特征在于，包括：统计无线闭塞中心RBC管辖范围内同时刻到发线最大同时使用情况；根据车站性质、运营组织特点和车站的通过车比率，参照统计得到的所述到发线最大同时使用情况，采用正态分布对到发线最大同时使用率进行拟合分析，确定用于计算控车数量的本RBC控制范围内能存放CTCS‑3级动车组的股道的同时利用系数k的取值；和/或根据列车运行方向信息和线路闭塞制式，确定本RBC控制范围内与相邻RBC切换处所的数量TRBC‑RBC。
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